PSA-DIAG - Diagbox 9.180 + MAJ 9.186 FREE 2024

[Eric26]

Merci Georgio,

Je me demande aussi si diagbox fonctionnerait correctement avec mon système Win 11 famille 64 bits !

Bjr, apparemment oui suivant les dires en 1ere page sur :
https://www.lesamisdudiag.com/forum/les ... -turbodiag

[georgio39230]

Bjr, apparemment oui suivant les dires en 1ere page sur :
https://www.lesamisdudiag.com/forum/les ... -turbodiag

Salut a vous: c'est marqué comme ça pour l'installation de PSADiag

Capture d’écran (3).png

Et des menbres l'ont installés sur le site aussi!
 

[Rostom]

Salut a vous: c'est marqué comme ça pour l'installation de PSADiag
Capture d’écran (3).png
Et des menbres l'ont installés sur le site aussi!

Merci bien pour la réponse.

[DRYV]

Merci Georgio,

Je me demande aussi si diagbox fonctionnerait correctement avec mon système Win 11 famille 64 bits !

Je me permet de m'incruster, j'ai essayer d'installer sous windows 11 c'est la merde honnêtement, je te conseille fortement de passer par les VM fournit par PSA diag tout fonctionne du premier quand sans galère c'est vraiment mieux
 

[georgio39230]

Je me permet de m'incruster, j'ai essayer d'installer sous windows 11 c'est la merde honnêtement, je te conseille fortement de passer par les VM fournit par PSA diag tout fonctionne du premier quand sans galère c'est vraiment mieux
 

Merci de ton retour: une VM dans Windows 11?

[cook38]

Pour Cook38,

Tu as dû voir -post précédent- que ma VCI fonctionne avec 7.57 Natinf en 4.3.2.
Je vais aller essayer juste avec 7.57 en VM et 9.68 en VM (4.3.7 maxi) pour ne pas devoir installer 4.4.0. Si concluant, je tenterai la 9.186 en 4.4.0 (sauf si cette version de Diagbox ne supporte pas mon Jumper III de 2022 - rien de sert pour l'instant de planter ma VCI avec si peu de connaissance).
Pour l'instant je vais devoir reposer mon pied qui me lance.

Salut Eric
Alors, cet essai en 4.4.0 ça donne quoi ?? tu as essayé ?

Et quand tu dis que "ma VCI fonctionne avec 7.57 Natinf en 4.3.2.",  =>  on est bien d'accord, la VCI se connectes au véhicule, la VCI (ou le logiciel plutôt) détectes le VIN en automatique et le véhicule te rebalance les infos des calculateurs ... ?
on est bien d'accord sur le "fonctionne" ?
Merci

[transitforum]

Je me permet de m'incruster, j'ai essayer d'installer sous windows 11 c'est la merde honnêtement, je te conseille fortement de passer par les VM fournit par PSA diag tout fonctionne du premier quand sans galère c'est vraiment mieux

Haut

Bonjour DRYV

Ce n'est pas parce-que vous avez rencontré des problèmes en installant DB 9.186 sur Win 11 que cela n'est pas possible ou que cela ne fonctionne pas.

J'ai fait cette installation sur Win 11 parce-que  PSA Diag informe que cela est possible sur Win 10 ou Win 11 en 64 bits, pour l'avoir installé et testé cela a fonctionné.

PSA DIAG DB 09.186.jpg

L'installation s'est faite normalement sur un Win 11 64bits famille

Cordialement

[Eric26]

Salut Eric
Alors, cet essai en 4.4.0 ça donne quoi ?? tu as essayé ?

Et quand tu dis que "ma VCI fonctionne avec 7.57 Natinf en 4.3.2.",  =>  on est bien d'accord, la VCI se connectes au véhicule, la VCI (ou le logiciel plutôt) détectes le VIN en automatique et le véhicule te rebalance les infos des calculateurs ... ?
on est bien d'accord sur le "fonctionne" ?
Merci

Oui, j'ai détaillé les 2 essais sur 2 véhicules #.
Ce qui me semble important, suivant ce que j'ai pu constater, c'est que si tu viens d'acquérir, fraîchement, une VCI  sur Aliexpress, qui est en 4.3.2 et dans le cas ou tu prends un Diagbox qui utilise le 4.3.2, comme le 7.57 (en natinf ou VM), malgré que PSA Interface Checker te dise qu'il est en 4.3.2, il faut tout de même la flasher avec cet utilitaire en vérifiant que le 4.3.2 DB.com est dans le bon répertoire MajAppCom si tu veux faire la MàJ via Diagbox (au lancement), soit par PSA Interface Checker. Sinon, elle n'est pas reconnue.

Je ne sais pas le pourquoi du comment c'est ainsi. Avec 7.57 en natinf, le VIN de la 207 a été reconnu automatiquement. Avec la 9.68 en VM, j'au dû le rentrer manuellement. Mais oui, j'ai accès aux # calculateurs. Après, je pense que sous VM du fait d'une lenteur plus marquée par rapport en natinf, il peut y avoir des déconnexions (je suis en train de lire un doc qui a été fait par devildante007  et la non présence d'un résistance de 10 kΩ au dos de la carte microcontrôleur (près de C41 au repère 30) pourrait expliquer cela). J'ai démonter la VCI et tout inspecter et effectivement cette R49 est manquante. Si cela intéresse quelqu'un et si je retrouve le lien pour ce doc, je le mettrai sur le forum, sinon les pdf que je détiens. Et les photos des cartes de ma VCI. 

Pour la C3 avec 9.68 en VM, j'ai fait flasher la VCI directement par Diagbox en 4.3.7. Et, j'ai dû rentrer le VIN manuellement. Pas de problèmes pour l'accès aux calculateurs.

Alors, non, je n'ai pas essayer le 4.4.0, je suis prudent pour l'instant car je ne me suis pas assez documenté. Mais, j'ai pu lire qu'il ne serait pas nécessaire de flasher, quelque soit la version de Diagbox qu'on utilise. Je suis un peu perplexe par rapport à cela. Je n'ai pas encore pu le tester. Si cela s'avère exact, je le dirai.


 

[Eric26]

Les photos des cartes de ma VCI

20250312_085345.jpg

20250312_085422.jpg

20250312_085539.jpg

20250312_085635.jpg

 

[DRYV]

Bonjour DRYV

Ce n'est pas parce-que vous avez rencontré des problèmes en installant DB 9.186 sur Win 11 que cela n'est pas possible ou que cela ne fonctionne pas.

J'ai fait cette installation sur Win 11 parce-que  PSA Diag informe que cela est possible sur Win 10 ou Win 11 en 64 bits, pour l'avoir installé et testé cela a fonctionné.

PSA DIAG DB 09.186.jpg

L'installation s'est faite normalement sur un Win 11 64bits famille

Cordialement

Salut !
Absolument, tu as raison, ça peut fonctionner ! Moi, je sais que ça a créé des problèmes car mon PC n'est pas uniquement dédié au diagnostic, et surtout avec les multiples MAJ Windows, antivirus, etc., tout peut ne plus fonctionner du jour au lendemain. Ça m'est arrivé avec une DS150 et un logiciel Delphi.
C'est surtout d'après moi plus simple de passer par une VM déjà configurée avec un logiciel d'exploitation figé, qui ne sera jamais connecté à Internet et donc jamais mis à jour.

 

[cook38]

Salut Eric,  OK, c'est assez clair, je vais passer commande d'un nouveau boitier VCI
ça joue donc en partie sur l'installation et la config du PC (comme je le supposais dans mes 1er post que je n'y arrivais pas...) et tu le confirmes (d'ici là tu aura certainement fait l'essai en 4.4.0

et un peu aussi sur le boitier (tu nous diras pour cette fameuse résistance si ça améliore)
Je pense aussi (Georgio a surement raison) qu'il y a plusieurs sources de fabrication avec + ou - des manques en composants et aussi en qualité... 

Comme j'avais dit je me suis fait un petit tableau de provenance des VCI mais pas facile de savoir à 100% vu les retours +/-  validés du forum.  Maintenant, ce n'est que mon analyse, ça ne garantit rien... mais je ne doute pas que vous compléterez
VCI   Full Chip                   vendu par                                                     note      expédié via           connexion

• Garage Maintenance Gather Store           115€                      4.8          France                  OK et 1 fois Nok
  
•  Pro OBD2 Tool Store                                   125€                       4.7          Germany            OK
  
• Shenzhen TO OBD2 Tech Co Ltd Store      149€                      4.6          Chine                    OK
  
• Aermotor France Official Store                 111€                      4.5          France                  NOK et 1 fois OK
  
• Rediag Store     (non full chip)                    57 €                       4.6          Espagne              NOK
  
• TOOBD2 Store                                              101€                      4.3          Chine                    ?
  

 
par sécurité, je vais recommander une full chip au 1er (Garage Maintenance Gather Store) et avec le connecteur rond, car il m'a l'air le plus fiable...

[Eric26]

Salut Eric,  OK, c'est assez clair, je vais passer commande d'un nouveau boitier VCI
ça joue donc en partie sur l'installation et la config du PC (comme je le supposais dans mes 1er post que je n'y arrivais pas...) et tu le confirmes (d'ici là tu aura certainement fait l'essai en 4.4.0

et un peu aussi sur le boitier (tu nous diras pour cette fameuse résistance si ça améliore)
Je pense aussi (Georgio a surement raison) qu'il y a plusieurs sources de fabrication avec + ou - des manques en composants et aussi en qualité... 

Comme j'avais dit je me suis fait un petit tableau de provenance des VCI mais pas facile de savoir à 100% vu les retours +/-  validés du forum.  Maintenant, ce n'est que mon analyse, ça ne garantit rien... mais je ne doute pas que vous compléterez
VCI   Full Chip                   vendu par                                                     note      expédié via           connexion

• Garage Maintenance Gather Store           115€                      4.8          France                  OK et 1 fois Nok
  
•  Pro OBD2 Tool Store                                   125€                       4.7          Germany            OK
  
• Shenzhen TO OBD2 Tech Co Ltd Store      149€                      4.6          Chine                    OK
  
• Aermotor France Official Store                 111€                      4.5          France                  NOK et 1 fois OK
  
• Rediag Store     (non full chip)                    57 €                       4.6          Espagne              NOK
  
• TOOBD2 Store                                              101€                      4.3          Chine                    ?
  

 
par sécurité, je vais recommander une full chip au 1er (Garage Maintenance Gather Store) et avec le connecteur rond, car il m'a l'air le plus fiable...

Pour l'absence de la résistance de 10 kΩ près du condo, cela provoquerait des problèmes dans la communication sur le CAN. La CMS est vraiment minuscule (1mm). Ill faudrait que je vois sur des cartes de récup que j'ai, mais du fait que pour l'instant ça fonctionne, je n'en vois as l'utilité. Mais dès que je pourrai me déplacer sans problème, du fait de mon opération à la malléole, je chercherai, mais avant le mois de mai.

quand, tu auras ta carte, tu nous diras.

Au fait, cela fait un moment que je voulais te demander si tu étais le Mr-Cock relatif à un forum sur le chauffage géothermie Sofath ?
 

[cook38]

Pour Eric : pour le chauffage en géothermie : non, ce n'est pas moi, désolé.
Pas top pour ta malléole, ça douille un peu...
Je me suis fais une glissage en moto dans un rond point en octobre : la jambe coincée sous la moto de 300kg et comme j'avais des chaussures basses, c'est la malléole qui a râpé; ça m'a pris 1,5 mois avec une béquille et 2,5 de soins jusqu'à Noel.
Mais bon, y a toujours pire ... (un Diagbox qui ne communique pas  )

[Eric26]

Oui, j'ai détaillé les 2 essais sur 2 véhicules #.
Ce qui me semble important, suivant ce que j'ai pu constater, c'est que si tu viens d'acquérir, fraîchement, une VCI  sur Aliexpress, qui est en 4.3.2 et dans le cas ou tu prends un Diagbox qui utilise le 4.3.2, comme le 7.57 (en natinf ou VM), malgré que PSA Interface Checker te dise qu'il est en 4.3.2, il faut tout de même la flasher avec cet utilitaire en vérifiant que le 4.3.2 DB.com est dans le bon répertoire MajAppCom si tu veux faire la MàJ via Diagbox (au lancement), soit par PSA Interface Checker. Sinon, elle n'est pas reconnue.

Je ne sais pas le pourquoi du comment c'est ainsi. Avec 7.57 en natinf, le VIN de la 207 a été reconnu automatiquement. Avec la 9.68 en VM, j'au dû le rentrer manuellement. Mais oui, j'ai accès aux # calculateurs. Après, je pense que sous VM du fait d'une lenteur plus marquée par rapport en natinf, il peut y avoir des déconnexions (je suis en train de lire un doc qui a été fait par devildante007  et la non présence d'un résistance de 10 kΩ au dos de la carte microcontrôleur (près de C41 au repère 30) pourrait expliquer cela). J'ai démonter la VCI et tout inspecter et effectivement cette R49 est manquante. Si cela intéresse quelqu'un et si je retrouve le lien pour ce doc, je le mettrai sur le forum, sinon les pdf que je détiens. Et les photos des cartes de ma VCI. 

Pour la C3 avec 9.68 en VM, j'ai fait flasher la VCI directement par Diagbox en 4.3.7. Et, j'ai dû rentrer le VIN manuellement. Pas de problèmes pour l'accès aux calculateurs.

Alors, non, je n'ai pas essayer le 4.4.0, je suis prudent pour l'instant car je ne me suis pas assez documenté. Mais, j'ai pu lire qu'il ne serait pas nécessaire de flasher, quelque soit la version de Diagbox qu'on utilise. Je suis un peu perplexe par rapport à cela. Je n'ai pas encore pu le tester. Si cela s'avère exact, je le dirai.

J'ai retrouvé le site pour les docs évoqués. En fait c'est sur ce forum de pas-diag.
viewtopic.php?t=116

Si certains ont des documents, des schémas,... je suis preneur.
 

[georgio39230]

J'ai retrouvé le site pour les docs évoqués. En fait c'est sur ce forum de pas-diag.
viewtopic.php?t=116

Si certains ont des documents, des schémas,... je suis preneur.

Salut bonne trouvaille éric26, je vais rajouter le lien de mon travail dessus!
Bonne journée à tous!

[DRYV]

Salut Eric,  OK, c'est assez clair, je vais passer commande d'un nouveau boitier VCI
ça joue donc en partie sur l'installation et la config du PC (comme je le supposais dans mes 1er post que je n'y arrivais pas...) et tu le confirmes (d'ici là tu aura certainement fait l'essai en 4.4.0

et un peu aussi sur le boitier (tu nous diras pour cette fameuse résistance si ça améliore)
Je pense aussi (Georgio a surement raison) qu'il y a plusieurs sources de fabrication avec + ou - des manques en composants et aussi en qualité... 

Comme j'avais dit je me suis fait un petit tableau de provenance des VCI mais pas facile de savoir à 100% vu les retours +/-  validés du forum.  Maintenant, ce n'est que mon analyse, ça ne garantit rien... mais je ne doute pas que vous compléterez
VCI   Full Chip                   vendu par                                                     note      expédié via           connexion

• Garage Maintenance Gather Store           115€                      4.8          France                  OK et 1 fois Nok
  
•  Pro OBD2 Tool Store                                   125€                       4.7          Germany            OK
  
• Shenzhen TO OBD2 Tech Co Ltd Store      149€                      4.6          Chine                    OK
  
• Aermotor France Official Store                 111€                      4.5          France                  NOK et 1 fois OK
  
• Rediag Store     (non full chip)                    57 €                       4.6          Espagne              NOK
  
• TOOBD2 Store                                              101€                      4.3          Chine                    ?
  

 
par sécurité, je vais recommander une full chip au 1er (Garage Maintenance Gather Store) et avec le connecteur rond, car il m'a l'air le plus fiable...

Hello , je sais pas si tu m'a compter dedans mais j'ai acheter une VCI au 1er vendeur de la liste et tout fonctionne parfaitement pour moi diagbox / pp2000 tester sur une 308GTI de 2016 et une 206 s16 de 2000 et le tout sur une VM x64 sous windows 10

[fufune]

Bonjour, je suis à la recherche d'un logiciel Diagbox, comment le trouver.

Christian.

 

[Eric26]

Hello , je sais pas si tu m'a compter dedans mais j'ai acheter une VCI au 1er vendeur de la liste et tout fonctionne parfaitement pour moi diagbox / pp2000 tester sur une 308GTI de 2016 et une 206 s16 de 2000 et le tout sur une VM x64 sous windows 10

Salut DRYV, as-tu fait passer ta VCI de 4.3.2 en 4.4.0 ou bien était-elle déjà en 4.4.0 ?
Merci.

 

[Eric26]

Bjr,
J'ai voulu essayer la VCI full chip que j'ai détaillé dans les msg précédents, sur un Jumper III 2.2 HDI 140 CV de 2022.
Lorsque j'ai branché la VCI et lancé Diagbox 9.68 en VM, la reconnaissance automatique du VIN se fait bien et pourtant cette version de Diagbox est limité aux véhicules jusqu'en 2020. Mais, il est demandé de brancher l'adaptateur P5R 9780 X4 sur la carte de communication USB, en position B.

J'ai fait une recherche. Il s'avère qu'il faudrait effectivement :

2025-03-13_161731.jpg

2025-03-13_161755.jpg

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce cas ?
C'est également valable pour Nemo, Bipper, Boxer. Mais je pense que c'est pour les utilitaires.

Je vais créer un nouveau sujet pour cela.
viewtopic.php?p=28160#p28160

[transitforum]

C'est également valable pour Nemo, Bipper, Boxer. Mais je pense que c'est pour les utilitaires.

Bonjour.

Le jumper III  est aussi classé utilitaire...

IMG_20250313_165203.jpg

[Eric26]

Bonjour.

Le jumper III  est aussi classé utilitaire...


IMG_20250313_165203.jpg

Oui, les fourgons et utilitaires.
Mais apparemment, comme la prise ODB serait conforme à celle des FIAT, il faudrait faire une modif au niveau des fils. Cf. mon lien ci-dessus.
Je vos sur ta photo de l'adaptateur qui Jumper III est en A, alors que Diagbox dit en B ? Ah, oui en B Jumper III minibus.
Je pense que j'ai avoir besoin de beaucoup plus de docs :
1/ sur les prise ODB Fiat Ducato et Jumper III (car en fgait c'est un fourgon aménagé en camping-car).
2/ sur cet adaptateur pour qu'il puisse correspondre à la, prise ODB de la VCI.

[transitforum]

Mais apparemment, comme la prise ODB serait conforme à celle des FIAT, il faudrait faire une modif au niveau des fils. Cf. mon lien ci-dessus.
Je vos sur ta photo de l'adaptateur qui Jumper III est en A, alors que Diagbox dit en B ? Ah, oui en B Jumper III minibus.
Haut

Tu as  branché  le module S 1279 sur ton véhicule??

[Eric26]

Tu as  branché  le module S 1279 sur ton véhicule??

Je n'ai pas ce module. Je venais juste découvrir cela en connectant ma VCI sur mon Jumper III (fourgon).
Après, je n'ai pas encore utilisé Diagbox 9.180, voir 9.186, qui prend en charge les véhicules jusqu'à 2022, à cause du firmware 4.4.0 évoqué dans mes msg car je ne voudrais pas bloquer la carte VCI. Peut-être que cela passerait sans l'adaptateur. Là, je n'ai pas les connaissances, j'essai d'avoir plus de doc.

Si quelqu'un à une RTA de Jumper III de 2022, même de FIAT Ducato car c'est le même véhicule.
 

[cook38]

hello, j'ai complété mon tableau avec le Nbre de jours pour le retour en cas de "si ça ne marche pas" et un autre vendeur (provenance Pologne)
VCI   Full Chip                  vendu par                          retour   note      expédié via       connexion

• 1  Garage Maintenance Gather Store             115€      15j          4.8          France                  OK et 1 fois Nok
  
• 2  Pro OBD2 Tool Store                                     125e       90j          4.7          Germany            OK
  
• 3 Shenzhen TO OBD2 Tech Co Ltd Store        149€      90j          4.6          Chine                    OK
  
• 4  Aermotor France Official Store                    111€      15j          4.5          France                  NOK et 1 fois OK
  
• 5  Rediag Store     (non full chip)                        57 €                     4.6          Espagne              NOK
  
• 6  TOOBD2 Store                                                 101€                      4.3          Chine                    ?
  
• 7  Eketool Fix Solution Store                             133€      90j          4.9          Pologne               ?
  

en fait je vais laisser tomber le 1er (Garage M...) car 15 jrs de retour c'est trop peu en cas de problème; j'ai trop galéré avec Aermotor (4) pour le remboursement... mais normalement le (1) doit le faire, il y a beaucoup de résultat positif
Aprés je regarde aussi sur Ali le nombre de vente et le nombre en stock => donc ce sera certainement vers le (2) en Allemagne ou (7) en Pologne que j'irai (les infos des 2 sont à peu prés kif kif, composants japan, le PCBA doit avoir un bord doré ....)

pour Eric, oui en relisant tous les détails des vendeurs Chinois : on trouve bien : "Firmware V921815C, version V4.3.2 (Veuillez ne pas flasher un autre programme de fichiers, sinon problème)"
et plein  d'autres infos intéressantes... et il s'arrête tous à la version 9.91 voir 9.129 en VM (DiagBox 9.91 sur Virtual Machine fonctionne parfaitement dans :* 64 bits Microsoft Windows 7 Professional et Ultimate Editions, Microsoft Windows 8, 8,1 ou 10 et mémoire RAM sur 8 Go,  idem pour 9.129)
Donc, il faut peut-être s'arrêter là , ça nous amène à des véhicules de 2021 - 2022 (je parle au moins pour moi)

A suivre quand même suivant tes essais pour aller jusqu'au bout...



 

[Eric26]

hello, j'ai complété mon tableau avec le Nbre de jours pour le retour en cas de "si ça ne marche pas" et un autre vendeur (provenance Pologne)
VCI   Full Chip                  vendu par                          retour   note      expédié via       connexion

• 1  Garage Maintenance Gather Store             115€      15j          4.8          France                  OK et 1 fois Nok
  
• 2  Pro OBD2 Tool Store                                     125e       90j          4.7          Germany            OK
  
• 3 Shenzhen TO OBD2 Tech Co Ltd Store        149€      90j          4.6          Chine                    OK
  
• 4  Aermotor France Official Store                    111€      15j          4.5          France                  NOK et 1 fois OK
  
• 5  Rediag Store     (non full chip)                        57 €                     4.6          Espagne              NOK
  
• 6  TOOBD2 Store                                                 101€                      4.3          Chine                    ?
  
• 7  Eketool Fix Solution Store                             133€      90j          4.9          Pologne               ?
  

en fait je vais laisser tomber le 1er (Garage M...) car 15 jrs de retour c'est trop peu en cas de problème; j'ai trop galéré avec Aermotor (4) pour le remboursement... mais normalement le (1) doit le faire, il y a beaucoup de résultat positif
Aprés je regarde aussi sur Ali le nombre de vente et le nombre en stock => donc ce sera certainement vers le (2) en Allemagne ou (7) en Pologne que j'irai (les infos des 2 sont à peu prés kif kif, composants japan, le PCBA doit avoir un bord doré ....)

pour Eric, oui en relisant tous les détails des vendeurs Chinois : on trouve bien : "Firmware V921815C, version V4.3.2 (Veuillez ne pas flasher un autre programme de fichiers, sinon problème)"
et plein  d'autres infos intéressantes... et il s'arrête tous à la version 9.91 voir 9.129 en VM (DiagBox 9.91 sur Virtual Machine fonctionne parfaitement dans :* 64 bits Microsoft Windows 7 Professional et Ultimate Editions, Microsoft Windows 8, 8,1 ou 10 et mémoire RAM sur 8 Go,  idem pour 9.129)
Donc, il faut peut-être s'arrêter là , ça nous amène à des véhicules de 2021 - 2022 (je parle au moins pour moi)

A suivre quand même suivant tes essais pour aller jusqu'au bout...

Mais avec le 9.129 ou 9.91 il faudra le 4.4.0.
 

[cook38]

"Mais avec le 9.129 ou 9.91 il faudra le 4.4.0."
oui, peut-être, Je ne sais pas trop... 
De toute façon, je vais ressortir aussi un vieux portable, voir en quel Windows il est et reprendre à la base (un peu comme toi) et avec les 2 PC,
Je verrai bien quand j'aurai reçu un nouveau boitier VCI...

 

[DRYV]

Salut DRYV, as-tu fait passer ta VCI de 4.3.2 en 4.4.0 ou bien était-elle déjà en 4.4.0 ?
Merci.

Je l'ai reçu en 4.3.2 et elle est passée en 4.4 lors de mon premier diag, ça n'a poser aucun problème !

[Eric26]

Je l'ai reçu en 4.3.2 et elle est passée en 4.4 lors de mon premier diag, ça n'a poser aucun problème !

Oui, merci DRYV, j'avais pris note lors de ta 1ère réponse. Mais,..... Je voudrais savoir comment le firmware agit sur la carte microcontrôleur et les différentes informations qu'il contient (écriture dans la mémoire flash : Oui. Mais, il y a t-il dans ce firmware un numéro de série qui serait blacklisté avec l'utilisation de Diagbox 9.180/9.186, voir pour moi une version de Diagbox qui prendrait en charge les véhicules jusqu'en 2022 ? 
Voilà, aujourd'hui la question que je me pose. J'essaie pour l'instant d'en savoir un peu plus, si j'y arrive. 

Dommage que les fameux NLC,Titoun, DevilDante007, ou d'autres personnes maîtrisant cela, n'apporte pas de renseignements en détail.
 

[georgio39230]

Oui, merci DRYV, j'avais pris note lors de ta 1ère réponse. Mais,..... Je voudrais savoir comment le firmware agit sur la carte microcontrôleur et les différentes informations qu'il contient (écriture dans la mémoire flash : Oui. Mais, il y a t-il dans ce firmware un numéro de série qui serait blacklisté avec l'utilisation de Diagbox 9.180/9.186, voir pour moi une version de Diagbox qui prendrait en charge les véhicules jusqu'en 2022 ? 
Voilà, aujourd'hui la question que je me pose. J'essaie pour l'instant d'en savoir un peu plus, si j'y arrive. 

Dommage que les fameux NLC,Titoun, DevilDante007, ou d'autres personnes maîtrisant cela, n'apporte pas de renseignements en détail.

Salut éric26, tous ce que tu évoque a surement été vu dans leaamisdudiag mais il faut fouiller!
Désolé je ne me rappelle plus ou on a vu tous ces sujets, je te met quand même 2 liens pour voir si tu trouve quelque chose: 

https://www.lesamisdudiag.com/forum/les ... interfaces

https://www.lesamisdudiag.com/forum/les ... -full-chip

Bonne recherche!

[Eric26]

Salut éric26, tous ce que tu évoque a surement été vu dans leaamisdudiag mais il faut fouiller!
Désolé je ne me rappelle plus ou on a vu tous ces sujets, je te met quand même 2 liens pour voir si tu trouve quelque chose: 

https://www.lesamisdudiag.com/forum/les ... interfaces

https://www.lesamisdudiag.com/forum/les ... -full-chip

Bonne recherche!

Merci georgio39230, je vais lire ces deux liens. J'ai parcouru pas mal de # forums et je pensais avoir tout épuré mais il doit en rester. Heureusement, que pour l'instant je suis inactif dans les 2 sens du terme.
Pour certains, ils ne prennent plus de nouvelles inscriptions.

Dans tes documents, aurais-tu les schémas du BSI, BSM et les éclatés du Jumper III 2.2 HDI 140 CV ?
et j'en profite, sur une C3 III 1.6 BlueHDI 75 S&S de 2018,  toute la ligne anti-pollution (avec le réservoir d'urée) ?
Merci
 

[georgio39230]

Merci georgio39230, je vais lire ces deux liens. J'ai parcouru pas mal de # forums et je pensais avoir tout épuré mais il doit en rester. Heureusement, que pour l'instant je suis inactif dans les 2 sens du terme.
Pour certains, ils ne prennent plus de nouvelles inscriptions.

Dans tes documents, aurais-tu les schémas du BSI, BSM et les éclatés du Jumper III 2.2 HDI 140 CV ?
et j'en profite, sur une C3 III 1.6 BlueHDI 75 S&S de 2018,  toute la ligne anti-pollution (avec le réservoir d'urée) ?
Merci
 

Désolé je n’ai ces docs en ma possession. Sur service box ça doit se trouver. Peut-être un autre membre peut te trouver ça!

[zanker]

BONJOUR NOUVEAU SUR LE GROUPE MERCI DE LACCEPTTION JE VOUDRAIS SAVOIR COMMENT ON FAIS POUR REMMETTRE A ZERO LADDITIF MERCI
 

[zanker]

BONJOUR NOUVEAU SUR LE GROUPE MERCI DE LACCEPTTION JE VOUDRAIS SAVOIR COMMENT ON FAIS POUR REMMETTRE A ZERO LADDITIF MERCI
 

[georgio39230]

BONJOUR NOUVEAU SUR LE GROUPE MERCI DE LACCEPTTION JE VOUDRAIS SAVOIR COMMENT ON FAIS POUR REMMETTRE A ZERO LADDITIF MERCI
 

Salut, donc le reste on devine? Quel voiture? Quel année ? Quel valise est utilisé ? Etc etc!

[TWISTER2006]

Bonjour à tous 
je cherche deseperement la solution a mon problème.
Suite a l'installation d'un logiciel infecté (Hélas) j'ai du effectuer un nettoyage pc complet.
A la réinstallation de PSA DIAG tous se réinstalle proprement mais au lencement de DIAGBOX ,
Le logiciel démarre et reste sur la page des trois point verts défilant continuellement avant l'ouverture/chargement complète 
du logiciel affichant les marques constructeurs .
Quelqu'un aurait-il une solution ?
Pour précisions, le logiciel fonctionnait normalement avant, j'ai essayé une desinstallation/reinstallation complète via le menu psa .
Au secour ! MERCI



 

[georgio39230]

Bonjour à tous 
je cherche deseperement la solution a mon problème.
Suite a l'installation d'un logiciel infecté (Hélas) j'ai du effectuer un nettoyage pc complet.
A la réinstallation de PSA DIAG tous se réinstalle proprement mais au lencement de DIAGBOX ,
Le logiciel démarre et reste sur la page des trois point verts défilant continuellement avant l'ouverture/chargement complète 
du logiciel affichant les marques constructeurs .
Quelqu'un aurait-il une solution ?
Pour précisions, le logiciel fonctionnait normalement avant, j'ai essayé une desinstallation/reinstallation complète via le menu psa .
Au secour ! MERCI



 

Salut, j’ai vécu un truc similaire en installant un antivirus! Seul remède point de restauration ou sauvegarde.

[Kawabenj]

Georgio,

Cool!!! De la lecture pour ce soir devant Kho Lanta!!!

Je reviens vers vous tous si j'ai réussi (ou pas) à faire quelque chose avec ma VCI.

Merci

Georgio, Eric,

Bon ben, le verdict est tombé... J'ai réussi, tant bien que mal, à installer une VM sur mon PC. Et devinez quoi, ma VCI ne fonctionne pas!!! Comme c'est bizarre!!!
Je n'ai plus qu'à m'en acheter 1 à partir des liens fournis.

Merci pour vos conseils avisés et à bientôt sur le forum!!! 
 

[Eric26]

Georgio, Eric,

Bon ben, le verdict est tombé... J'ai réussi, tant bien que mal, à installer une VM sur mon PC. Et devinez quoi, ma VCI ne fonctionne pas!!! Comme c'est bizarre!!!
Je n'ai plus qu'à m'en acheter 1 à partir des liens fournis.

Merci pour vos conseils avisés et à bientôt sur le forum!!! 

Ok, mais as-tu installer les drivers fournies par le vendeur aliexpress ?
Pour les installer sur la VM (bien sur tu n'as plus accès à ton explorateur de fichiers du système d'exploitation installé sur le PC. 
Tu mets donc les drivers sur une clé USB. Puis, après avoir lancé ta VM, tu connectes ta clé USB. Tu vas avoir une petite fenêtre qui s'affiche te demandant si tu veux connecter le périphérique sur la VM. Tu fais "se connecter". A partir de là, sur le système d'exploitation de la VM, tu as accès à l'explorateur de la VM et tu peux installer les drivers.
A moins de l'avoir déjà fait ; mais tu ne le précise pas dans ton message.

[XavPseudo]

Bonjour à Tous,
Je trouve enfin un peu de temps afin de vous partager également mes expériences qui semblent être du même type que les vôtres.
J'avais déjà ouvert un post  viewtopic.php?t=2105
mais sur conseil de georgio39230, que je remercie grandement, il semble plus adapté de continuer ici.

Voici un petit Récapitulatif.
- Je cherche l'outil diagnostique qui me permette de tout faire avec une Peugeot 307 2L HDI (Réinitialisation BSI, Encodage de clefs etc..)
- Achat d'un PC lenovo ThinkPAD 
-J'ai pu installer la version 9.xx Native proposer sur PSA DIAG et la version VM7.57 (Avec Oracle Virtual Box)
- J’ai ensuite fait l’achat du cordon VCI. Celui préconisé sur PSA DIAG provenance Chine. 
Une fois reçu me voilà prêt pour un premier essai. A chaque fois je teste les 2 versions, la Native et la VM.

1ER ESSAI  :
Native 9.XX : pas de reconnaissance de VCI
VM7.57 : Numéro VIN véhicule est reconnu, Lancement de PP200 mais pas de réponse de l’ECU


2EME ESSAI :
Installation du pilote de la 9.1860 native
Native 9.XX : Numéro VIN véhicule est reconnu, Lancement de PP200 mais pas de réponse de l’ECU
VM7.57 : Numéro VIN véhicule est reconnu, Lancement de PP200 mais pas de réponse de l’ECU

Enfin, voici l'état des lieux de la situation actuelle pour les 2 versions:
Native 9.xx



VM7.57



Voici donc mes questions :
Pourquoi l' ECU ne dialogue pas avec DIAGBOX (pp2000) mon cordon VCI étant correctement reconnu?
La version diagbox7.57 semble être la mieux adaptée pour ma 307 de 2002. Cependant je n'ai pas de possibilité de l'installer en native. je n'ai pas de Windows 7  32bits.
Est-ce un problème? Peut être n'ai-je pas le bon driver d'installé?
Merci à vous et je reste connecté pour suivre vos démarches également.
 

[Kawabenj]

Ok, mais as-tu installer les drivers fournies par le vendeur aliexpress ?
Pour les installer sur la VM (bien sur tu n'as plus accès à ton explorateur de fichiers du système d'exploitation installé sur le PC. 
Tu mets donc les drivers sur une clé USB. Puis, après avoir lancé ta VM, tu connectes ta clé USB. Tu vas avoir une petite fenêtre qui s'affiche te demandant si tu veux connecter le périphérique sur la VM. Tu fais "se connecter". A partir de là, sur le système d'exploitation de la VM, tu as accès à l'explorateur de la VM et tu peux installer les drivers.
A moins de l'avoir déjà fait ; mais tu ne le précise pas dans ton message.

Eric,
Effectivement, j'ai oublié cette étape de drivers sur la VM. Je vais essayer comme tu me le décris!

@ plus.