Code P0215-24: Électrovanne de coupure du moteur - panne du circuit

[nandou]

Bonjour à vous,
Nouveau sur le forum, je cherche un schéma qui pourrait m'aiguiller sur mon problème.
Mon sujet se porte sur un défaut P0215 survenu après une intervention au niveau du changement d'une durite derrière le boitier carlostat (Peugeot 508 2l hdi 140cv 2013 261000km). La réparation de la fuite s'est résolue en remplaçant le durite 90° très mal placée, j'en ai profité pour changer le boitier carlostat.
Vu l'ampleur du démontage pour accéder à cette durite j'ai décidé de faire un bon nettoyage: vanne EGR, collecteur d'admission + remplacement des joints et pour finir nettoyage des injecteurs. La remise en marche du moteur n'a pas posée de problème hors mis que l'alarme P0215 remonte systématiquement sans affichage sur le tableau de bord.
Je ne suis pas spécialiste de l'injection, par contre je ne trouve pas de source qui m'explique ou se situe cette vanne de coupure moteur.
j'ai fait plusieurs diagnostics, après effacement le code P0215 remonte systématiquement.
J'ai vérifié à plusieurs reprises des zones impactées lors du démontage, je ne trouve rien d'anormal.
Je pense que cette vanne d’arrêt moteur est incorporée sur la pompe HP que je n'ai pas touchée.
Je n'arrive pas à voir combien de connecteurs sur la pompe HP? il faudrait que je dépose à nouveau le conduit entre le boitier filtre à air et l'entrée du Turbo.
Certes, pour le démontage je me suis plus ou moins appuyé sur la partie électrique située au dessus de la batterie, j'ai vérifié RAS.
Avez-vous des idées ou un schéma?
Merci pour votre aide