Forum Entraide Diagnostic Peugeot - Citroen - DS - Opel

georgio39230 a écrit : ven. nov. 29, 2024 4:04 am Salut, toutes les versions que tu cite sont capables de faire tes 307!..Cela dit il faut une version pris sur le site et pas un truc d’un CD quelconque! Tu parle de la 9,180 donc si c’est bien celle de PSAdiag et que quand tu l’a installé il ne restait aucune trace d’une ancienne installation( Étape très importante et essentiel) ton problème ce situe au niveau de la VCI!!! Déjà peut tu nous dire d’où elle provient? Ensuite comment est elle reconnue dans interface checker et ton gestionnaire de périphérique? Décris nous aussi le problème avec les 307? Tu as un message d’erreur ou diagbox bascule sur PP2000? 
Salut, merci pour la réponse. oui 9.180 est du forum et  la VCI est reconnu dans le vérificateur d’interface  Version : APPLI_XS_Fuji_P106138A V4.4.0 @CTIA 17.09.20
Référence : 921815 C/ INCONNUE 
et également reconnu dans le Gestionnaire de Périphérique.
diagbox bascule sur PP2000  pas de messages  d ́erreur.
Je dois préciser que j’ai quelques articles ici avec des photos qui abordent les problèmes que j’ai rencontrés.
Merci

georgio39230 a écrit : dim. déc. 01, 2024 12:55 pm Salut ok comment elle se nomme dans gestionnaire de périphérique: umdf ou multi instance! Souvent quand tout est ok au niveau de l’USB, logiciel etc et que tout est reconnu c’est les contacts dans la prise ronde qui sont mauvais! Je pense que tes 307 devrait passer avec diagbox! Tu as les bon fils pour la 3008 et il te manque un fil pour les 307! Si ça bascule sur PP2000 après avoir rentrer le VIN en manuel c’est qu’un fil manque car après 2006 sans CPH avec un BSI ça doit passer avec diagbox!
Bonjour et merci. Je ne se souvient plus comment il est mentionné dans le gestionnaire de peréférique. Pouvez-vous résoudre le problème dans le connecteur de quelque manière que ce soit ? donc le problème n’est pas dans les versions de Diagbox ? J’ai perdu du temps avec une Opel Vectra mais le modèle de voiture n’était pas dans la liste, pas d’OPEL KADET non plus. mon ancien problème sur la peugoet était l’ABS avant droit qui est réparé. maintenant je souhaite programmer une  clé nouvellement  réparée de ma peugoet qui ne veut pas être initialisée avec la méthode habituelle.

georgio39230 a écrit : dim. déc. 01, 2024 6:21 pm Tu peux aussi dans ton cas avoir un problème de firmware dans ta VCI!
Ou as tu acheter cette VCI?
Il est important de savoir comment elle est reconnu dans ton gestionnaire de périphérique?
Sinon pour les mauvaises connections ou les fils qui se coupent (comme ma première VCI), j'ai déja fait un shéma pour vérifier les connections de la prise ronde a l'OBD 100_3513.JPG
Il faut je fasse de la prise ronde à la VCI maintenant!
Mon objectif est de supprimer la prise ronde en soudant tous les fils directement entre eux et protéger avec gaine thermorétractable!
Comme ça fini les mauvais contacts!

Bonne soirée à tous!

Bonsoir et merci beaucoup pour l’aide. ce VCI est acheté lors d’une vente aux enchères à Stockholm et il provient d’un atelier de réparation automobile agréé . Dans le Gestion de pèrepherique, il est reconnu comme : USB Com Board Evolution Driver (UMDF).
Pour le connecteur rond que vous proposez de remplacer ou de retirer ? L’avez-vous déjà fait ? Avez-vous une photo du résultat ? vous avez donc eu le même problème que je rencontre maintenant avec mon VCI.
Sur le mien j’ai le même nombre de contacts que sur votre photo 16 mais je dois vérifier la continuité sur ceux-ci et ensuite la même chose de VCI au premier contact rond.
Ou doit-il être contrôlé d’une autre manière ?