Code défaut P13BA 00 Dispositif de maintien de tension

[chrisia]

Bonjour,
Lors du démarrage du moteur sur une C4 II blue HDI 120 BA j'ai un message d'erreur avec un Bip-Bip.
Si je roule une dizaine de kilomètres je n'ai plus d'avertissement lors du démarrage.
J'ai fait la recherche avec Diagbox et j'ai le code défaut suivant avec une étoile noire sur fond jaune:
Dispositif de maintien de tension
P13BA 00
Résistance interne invalide
Je joins une copie d'écran de diagbox.
Après recherche sur le net je n'ai rien trouvé.
Si quelqu'un peut me donner un coup de main, ça serait bien sympa.
Bonne journée à tous.

 

[ali34]

Bonjour,
Lors du démarrage du moteur sur une C4 II blue HDI 120 BA j'ai un message d'erreur avec un Bip-Bip.
Si je roule une dizaine de kilomètres je n'ai plus d'avertissement lors du démarrage.
J'ai fait la recherche avec Diagbox et j'ai le code défaut suivant avec une étoile noire sur fond jaune:
Dispositif de maintien de tension
P13BA 00
Résistance interne invalide
Je joins une copie d'écran de diagbox.
Après recherche sur le net je n'ai rien trouvé.
Si quelqu'un peut me donner un coup de main, ça serait bien sympa.
Bonne journée à tous.

bonjour avez vous trouvez la solution
merci

[patricia]

P13BA 00
 Dispositif de maintien de tension : Résistance interne invalide

Zones suspectes     
Batterie de servitude
Boîtier état de charge batterie
Réseau de puissance

 

[moimeme29]

Bonjour, y a t il une solution à ce problème ?
J’ai le même défaut p13ba 00 résistance interne invalide
Merci

[Fabien]

Bonjour, y a t il une solution à ce problème ?
J’ai le même défaut p13ba 00 résistance interne invalide
Merci

Salut,

Il serait bien de savoir de quel modèle et motorisation il est question.
Une capture d'écran de la lecture de panne, avec les données d'enregistrement lors de l'apparition du défaut, serait une bonne chose.

[Franck25]

Bonjour,

La question date un peu, mais une tension de 12,18 v sur le calculateur d'injection est beaucoup trop faible, signe d'une batterie fatiguée et/ou insuffisamment chargée.
Quand un défaut suspect remonte, la première chose à faire est de bien charger la batterie et vérifier la tension batterie moteur en marche, qui doit être proche de 14,4 v.
Si la batterie est vieille (10 ans), la remplacer et bien la charger avant de la monter.