problème communication 306 s16 1999

[spleen]

Salut tout le monde ! Aujourd'hui, j'ai besoin de l'aide de quelqu'un qui a déjà fait un diagnostic sur une 306 S16 via PP2000.

Dans le but de faire le diagnostic de ma BV6 de 1999, j'ai installé (sur une VM Windows XP 32x) Diagbox 7.57 afin d'utiliser PP2000 dans une version fonctionnelle pour les prises ODB de l'époque (car oui, les boîtiers ODBII récents ne donnent rien en diagnostic pour les voitures PSA d'avant 2007 en général).

Pour relier ma 306 à mon PC, j'ai opté pour la référence suivante : Lexia 3 PP2000 Diagbox V9.129 full chip 921815C de chez Starobd Cartool.

Seulement, lorsque je tente le diagnostic, PP2000 me dit : échec de la communication.

L’interface semble cependant fonctionner, j’ai testé sur ma Xsara VTR et mon 3008 et les deux fonctionnent, diagnostic + effacement de défaut sans accroc.

Si quelqu'un a des pistes ou connaît quelqu'un qui en a, je suis preneur !

Merci d'avance !

[transitforum]

Bonjour

La prise OBD du véhicule est-elle alimentée??

[spleen]

Bonjour

La prise OBD du véhicule est-elle alimentée??

Bonjour,
Oui, en 12V. Cela dit, je n'ai pas testé la prise au multimètre, mais vu que c'est le même fusible que l'allume-cigare et que ce dernier tourne bien à 12V, ça devrait aller.

[transitforum]

Bonjour,
Oui, en 12V. Cela dit, je n'ai pas testé la prise au multimètre, mais vu que c'est le même fusible que l'allume-cigare et que ce dernier tourne bien à 12V, ça devrait aller.

Bonjour

OK pour le fusible mais la prise est-elle vraiment alimentée, cela ne coute rien de vérifier pour en avoir la certitude.

Entre le fusible et la prise il y a un câblage...

Cela ressemble beaucoup à un diag sans avoir mis le contact on a le même message

[georgio39230]

Salut tout le monde ! Aujourd'hui, j'ai besoin de l'aide de quelqu'un qui a déjà fait un diagnostic sur une 306 S16 via PP2000.

Dans le but de faire le diagnostic de ma BV6 de 1999, j'ai installé (sur une VM Windows XP 32x) Diagbox 7.57 afin d'utiliser PP2000 dans une version fonctionnelle pour les prises ODB de l'époque (car oui, les boîtiers ODBII récents ne donnent rien en diagnostic pour les voitures PSA d'avant 2007 en général).

Pour relier ma 306 à mon PC, j'ai opté pour la référence suivante : Lexia 3 PP2000 Diagbox V9.129 full chip 921815C de chez Starobd Cartool.

Seulement, lorsque je tente le diagnostic, PP2000 me dit : échec de la communication.

L’interface semble cependant fonctionner, j’ai testé sur ma Xsara VTR et mon 3008 et les deux fonctionnent, diagnostic + effacement de défaut sans accroc.

Si quelqu'un a des pistes ou connaît quelqu'un qui en a, je suis preneur !

Merci d'avance !

Salut, as tu essayé moteur tournant? Ca ne coute rien d'essayer!
Bonne journée!

[spleen]

Bonjour

OK pour le fusible mais la prise est-elle vraiment alimentée, cela ne coute rien de vérifier pour en avoir la certitude.

Entre le fusible et la prise il y a un câblage...

Cela ressemble beaucoup à un diag sans avoir mis le contact on a le même message

Je vien de tester et je suis a 12,5V au multimetre.
Au passage, lorsque je tente une detection automatique ca me marque Détection automatique interrompue du véhicule.

La je vien de réessayer après avoir mis du produit contact et toujours rien. Bien évidemment pas de vers de gris dans la prise odb.

20260813_171228.jpg

[transitforum]

Je vien de tester et je suis a 12,5V au multimetre.
Au passage, lorsque je tente une detection automatique ca me marque Détection automatique interrompue du véhicule.

La je vien de réessayer après avoir mis du produit contact et toujours rien. Bien évidemment pas de vers de gris dans la prise odb.
20260813_171228.jpg

Merci 

donc c'est bon de ce coté
Je suppose que le véhicule démarre et tourne  normalement...

Pas de soucis  de masses avec le relais double.

[spleen]

Merci 

donc c'est bon de ce coté
Je suppose que le véhicule démarre et tourne  normalement...

Pas de soucis  de masses avec le relais double.

Non, aucune panne quelconque, y compris au niveau du relais double. La voiture n'a aucun loupé de démarrage, de coupure d’injection ou autre.

[transitforum]

Non, aucune panne quelconque, y compris au niveau du relais double. La voiture n'a aucun loupé de démarrage, de coupure d’injection ou autre.

Bonjour

Le protocole est probablement différent en fonction de la date exact du véhicule  

le VIN permettrait éventuellement d'y voir plus clair

Parvenez-vous à effectuer un test global, si oui mettre une capture d’écran lisible.

Sinon vous essayez moteur tournant .

OU  en sélectionnant  un  autre modèle de véhicule avec la même motorisation (406  ou autre)
 

[spleen]

Bonjour

Le protocole est probablement différent en fonction de la date exact du véhicule  

le VIN permettrait éventuellement d'y voir plus clair

Parvenez-vous à effectuer un test global, si oui mettre une capture d’écran lisible.

Sinon vous essayez moteur tournant .

OU  en sélectionnant  un  autre modèle de véhicule avec la même motorisation (406  ou autre)
 

Toujours rien moteur tournant ni même avec d’autre modèle ni chez Peugeot ni chez Citroën.
Voici les étapes de l'erreur :

20260816_091339.jpg

20260816_091343.jpg

20260816_091351.jpg

[transitforum]

L’interface semble cependant fonctionner, j’ai testé sur ma Xsara VTR et mon 3008 et les deux fonctionnent, diagnostic + effacement de défaut sans accroc.

Bonjour
Dans le but de faire le diagnostic de ma BV6 de 1999= BV6 manuelle tu risques de chercher longtemps je pense le calculateur
Tes photos n'apportent aucun éléments pour renseigner...

La connexion  sur la Xsara  VTR elle est faite avec la version de DiagBox 7.57 et le même matériel je suppose, si c'est le cas il faut te concentrer sur la 306 pour les raisons déjà évoquées dans les précédents messages.

Des pistes il y en a.

La voyance n'est pas une science exacte et la télépathie cela ne fonctionne pas à tous les coups.

Rien ne résiste à la persévérance 

Bonne chance et bon courage