Bonjour à tous,
je me suis inscrit pout tenter de trouver des informations et de l'aide pour comprendre ce qui ce passe sur ma 508THP de 2014.
Habitué de la marque (j'ai eu deux 205 GTI, une Xsara 16S, une 605 V6), c'est ma première voiture récente (la précédente datait de 2001) et je découvre les joies des voitures bourrées d'électronique qui bippent sans arrêt.
J'ai plusieurs soucis avec la voiture: pas de S&S, un code d'erreur pollution qui revient malgré un changement de catalyseur, des problèmes de microcoupure/broutage du moteur, pas de possibilité d'effacer le code via un outil OBD2, et j'espère trouver ici des réponses pour pouvoir régler tout ça.
Nouveau dans le diag auto
- zifox
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Re: Nouveau dans le diag auto
Bonsoirzifox a écrit : mer. juil. 22, 2026 9:31 pm Bonjour à tous,
je me suis inscrit pout tenter de trouver des informations et de l'aide pour comprendre ce qui ce passe sur ma 508THP de 2014.
Habitué de la marque (j'ai eu deux 205 GTI, une Xsara 16S, une 605 V6), c'est ma première voiture récente (la précédente datait de 2001) et je découvre les joies des voitures bourrées d'électronique qui bippent sans arrêt.
J'ai plusieurs soucis avec la voiture: pas de S&S, un code d'erreur pollution qui revient malgré un changement de catalyseur, des problèmes de microcoupure/broutage du moteur, pas de possibilité d'effacer le code via un outil OBD2, et j'espère trouver ici des réponses pour pouvoir régler tout ça.
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Re: Nouveau dans le diag auto
zifox a écrit : mer. juil. 22, 2026 9:31 pm Bonjour à tous,
je me suis inscrit pout tenter de trouver des informations et de l'aide pour comprendre ce qui ce passe sur ma 508THP de 2014.
Habitué de la marque (j'ai eu deux 205 GTI, une Xsara 16S, une 605 V6), c'est ma première voiture récente (la précédente datait de 2001) et je découvre les joies des voitures bourrées d'électronique qui bippent sans arrêt.
J'ai plusieurs soucis avec la voiture: pas de S&S, un code d'erreur pollution qui revient malgré un changement de catalyseur, des problèmes de microcoupure/broutage du moteur, pas de possibilité d'effacer le code via un outil OBD2, et j'espère trouver ici des réponses pour pouvoir régler tout ça.
Bonjour.
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Re: Nouveau dans le diag auto
zifox a écrit : mer. juil. 22, 2026 9:31 pm Bonjour à tous,
je me suis inscrit pout tenter de trouver des informations et de l'aide pour comprendre ce qui ce passe sur ma 508THP de 2014.
Habitué de la marque (j'ai eu deux 205 GTI, une Xsara 16S, une 605 V6), c'est ma première voiture récente (la précédente datait de 2001) et je découvre les joies des voitures bourrées d'électronique qui bippent sans arrêt.
J'ai plusieurs soucis avec la voiture: pas de S&S, un code d'erreur pollution qui revient malgré un changement de catalyseur, des problèmes de microcoupure/broutage du moteur, pas de possibilité d'effacer le code via un outil OBD2, et j'espère trouver ici des réponses pour pouvoir régler tout ça.
Bonjour
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Re: Nouveau dans le diag auto
zifox a écrit : mer. juil. 22, 2026 9:31 pm Bonjour à tous,
je me suis inscrit pout tenter de trouver des informations et de l'aide pour comprendre ce qui ce passe sur ma 508THP de 2014.
Habitué de la marque (j'ai eu deux 205 GTI, une Xsara 16S, une 605 V6), c'est ma première voiture récente (la précédente datait de 2001) et je découvre les joies des voitures bourrées d'électronique qui bippent sans arrêt.
J'ai plusieurs soucis avec la voiture: pas de S&S, un code d'erreur pollution qui revient malgré un changement de catalyseur, des problèmes de microcoupure/broutage du moteur, pas de possibilité d'effacer le code via un outil OBD2, et j'espère trouver ici des réponses pour pouvoir régler tout ça.
Bonjour.
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