Ici on discute de tout et rien en dehors des voitures et du diag !
Un sujet "PRESENTATION DES MEMBRES" est disponible pour vous présenter, merci de ne pas en crée de nouveaux.
gersurf a écrit : mer. avr. 15, 2026 4:49 pm
Bonjour,
Je m'appelle Armand, j'habite à Nandy en Seine et Marne et j'ai 43 ans.
Je bricole de temps en temps mes voitures, mais là je me suis lancé dans des gros travaux : embrayage et distribution sur mon C4 picasso.
Je suis pas mécanicien de formation mais je me débrouille dans l'ensemble pas trop mal.
Par contre les valises diagnostic et les paramètres électroniques, j'ai jamais touché à ça, d'où ma présence ici.
trieze a écrit : lun. avr. 13, 2026 5:48 pm
BONJOUR A TOUS
je débute dans le domaine du DIAG
je me ferais un plaisir de vous aidez du mieux que je peut
j'ai acheter une version chinoise de DELPHI et AUTOCOM
je me ferais un plaisir de partager quelque autres logiciels de DIAG
pour information je possède une Peugeot 407sw 140chevaux reprogrammer en phase 1 donc maintenant elle fais 180 chevaux
très bonne journée a tous
gersurf a écrit : mer. avr. 15, 2026 4:49 pm
Bonjour,
Je m'appelle Armand, j'habite à Nandy en Seine et Marne et j'ai 43 ans.
Je bricole de temps en temps mes voitures, mais là je me suis lancé dans des gros travaux : embrayage et distribution sur mon C4 picasso.
Je suis pas mécanicien de formation mais je me débrouille dans l'ensemble pas trop mal.
Par contre les valises diagnostic et les paramètres électroniques, j'ai jamais touché à ça, d'où ma présence ici.
tophegarage a écrit : sam. avr. 18, 2026 9:17 am
Salut à tous,
Je me présente, Christophe, du 57
Bricoleur à mes heures perdues, j’ai surtout pas mal mis les mains dans les Peugeot… mais plutôt côté 103
Aujourd’hui, je passe à quelque chose d’un peu plus moderne avec une 207, et là… ça se complique un peu niveau diagnostic.
J'avais acheté, il y a des années maintenant, une interface Actia XS EVOL 92xxxxB et je cherche aujourd'hui l'utiliser.
Lolo34440 a écrit : mar. avr. 14, 2026 6:44 am
Bonjour à tous, je me présente Laurent propriétaire d’un expert 2024 120 cv blue hdi . Je demeure entre Beziers et Narbonne. Au plaisir de vous lire.
bonjour a tous ,
loic mécanicien professionnel , j'habite en seine et marne
je suis propriétaire de plusieurs véhicules , principalement ici du groupe vw
au plaisir de vous aide sur des pannes mécaniques par exemple
vr4631 a écrit : dim. avr. 19, 2026 10:31 am
bonjour a tous ,
loic mécanicien professionnel , j'habite en seine et marne
je suis propriétaire de plusieurs véhicules , principalement ici du groupe vw
au plaisir de vous aide sur des pannes mécaniques par exempleBonjour
vr4631 a écrit : dim. avr. 19, 2026 10:31 am
bonjour a tous ,
loic mécanicien professionnel , j'habite en seine et marne
je suis propriétaire de plusieurs véhicules , principalement ici du groupe vw
au plaisir de vous aide sur des pannes mécaniques par exemple
vr4631 a écrit : dim. avr. 19, 2026 10:31 am
bonjour a tous ,
loic mécanicien professionnel , j'habite en seine et marne
je suis propriétaire de plusieurs véhicules , principalement ici du groupe vw
au plaisir de vous aide sur des pannes mécaniques par exemple
vr4631 a écrit : dim. avr. 19, 2026 10:31 am
bonjour a tous ,
loic mécanicien professionnel , j'habite en seine et marne
je suis propriétaire de plusieurs véhicules , principalement ici du groupe vw
au plaisir de vous aide sur des pannes mécaniques par exemple
tophegarage a écrit : sam. avr. 18, 2026 9:17 am
Salut à tous,
Je me présente, Christophe, du 57
Bricoleur à mes heures perdues, j’ai surtout pas mal mis les mains dans les Peugeot… mais plutôt côté 103
Aujourd’hui, je passe à quelque chose d’un peu plus moderne avec une 207, et là… ça se complique un peu niveau diagnostic.
J'avais acheté, il y a des années maintenant, une interface Actia XS EVOL 92xxxxB et je cherche aujourd'hui l'utiliser.
vr4631 a écrit : dim. avr. 19, 2026 10:31 am
bonjour a tous ,
loic mécanicien professionnel , j'habite en seine et marne
je suis propriétaire de plusieurs véhicules , principalement ici du groupe vw
au plaisir de vous aide sur des pannes mécaniques par exemple
Salut à vous. Propriétaire d'un C4 Picasso 1 Exclusive en cours d'installation d'attelage, ce site est extraordinaire pour trouver des réponses aux nombreux problèmes posés par les autos modernes dopées à l'électronique et prendre la main sur des choix technologiques constructeurs qui nous compliquent la vie. Amicalement.
guiromene a écrit : lun. avr. 20, 2026 10:33 am
Salut à vous. Propriétaire d'un C4 Picasso 1 Exclusive en cours d'installation d'attelage, ce site est extraordinaire pour trouver des réponses aux nombreux problèmes posés par les autos modernes dopées à l'électronique et prendre la main sur des choix technologiques constructeurs qui nous compliquent la vie. Amicalement.
guiromene a écrit : lun. avr. 20, 2026 10:33 am
Salut à vous. Propriétaire d'un C4 Picasso 1 Exclusive en cours d'installation d'attelage, ce site est extraordinaire pour trouver des réponses aux nombreux problèmes posés par les autos modernes dopées à l'électronique et prendre la main sur des choix technologiques constructeurs qui nous compliquent la vie. Amicalement.
guiromene a écrit : lun. avr. 20, 2026 10:33 am
Salut à vous. Propriétaire d'un C4 Picasso 1 Exclusive en cours d'installation d'attelage, ce site est extraordinaire pour trouver des réponses aux nombreux problèmes posés par les autos modernes dopées à l'électronique et prendre la main sur des choix technologiques constructeurs qui nous compliquent la vie. Amicalement.
Bonjour à tous, heureux propriétaire d'une Peugeot 3008 (après avoir eu une 405, 205, 406, 407), je découvre ce modèle et j'espère en apprendre un peu plus grâce à ce forum ; )
Marcus a écrit : mer. avr. 22, 2026 6:22 pm
Bonjour à tous, heureux propriétaire d'une Peugeot 3008 (après avoir eu une 405, 205, 406, 407), je découvre ce modèle et j'espère en apprendre un peu plus grâce à ce forum ; )
Marcus a écrit : mer. avr. 22, 2026 6:22 pm
Bonjour à tous, heureux propriétaire d'une Peugeot 3008 (après avoir eu une 405, 205, 406, 407), je découvre ce modèle et j'espère en apprendre un peu plus grâce à ce forum ; )
Bonjour à tous. Je possède une DS3 Sport Chic (2016) et une Peugeot 308 GT Line (2016) avec le moteur 1.6 BlueHDi 120 ch. J’ai trouvé ce site en cherchant DiagBox et ServiceBox sur Google. Je souhaite en apprendre davantage pour mieux entretenir mes deux voitures PSA. Ce site est vraiment pratique pour trouver des infos, des méthodes de réparation et des logiciels utiles.
MafiaBoy a écrit : jeu. avr. 23, 2026 8:28 am
Bonjour à tous. Je possède une DS3 Sport Chic (2016) et une Peugeot 308 GT Line (2016) avec le moteur 1.6 BlueHDi 120 ch. J’ai trouvé ce site en cherchant DiagBox et ServiceBox sur Google. Je souhaite en apprendre davantage pour mieux entretenir mes deux voitures PSA. Ce site est vraiment pratique pour trouver des infos, des méthodes de réparation et des logiciels utiles.
Marcus a écrit : mer. avr. 22, 2026 6:22 pm
Bonjour à tous, heureux propriétaire d'une Peugeot 3008 (après avoir eu une 405, 205, 406, 407), je découvre ce modèle et j'espère en apprendre un peu plus grâce à ce forum ; )
MafiaBoy a écrit : jeu. avr. 23, 2026 8:28 am
Bonjour à tous. Je possède une DS3 Sport Chic (2016) et une Peugeot 308 GT Line (2016) avec le moteur 1.6 BlueHDi 120 ch. J’ai trouvé ce site en cherchant DiagBox et ServiceBox sur Google. Je souhaite en apprendre davantage pour mieux entretenir mes deux voitures PSA. Ce site est vraiment pratique pour trouver des infos, des méthodes de réparation et des logiciels utiles.
Bonjour
Merci d'avoir créé ce site de partage et d'entraide.
C'est extra de pouvoir disposer gratuitement d'un outil Diag pour entretenir ses véhicules sans se faire rançonner par les constructeurs.
Je fais le maxi d'entretien et réparations moi même et quand c'est trop technique ou qu'il faut des outils ou du matos spécial je fais bosser de jeunes mécanos indépendants et très sympas.
Sachons tous cultiver nos solidarités et merci encore !
VinzelC4 a écrit : ven. avr. 24, 2026 7:53 am
Bonjour
Merci d'avoir créé ce site de partage et d'entraide.
C'est extra de pouvoir disposer gratuitement d'un outil Diag pour entretenir ses véhicules sans se faire rançonner par les constructeurs.
Je fais le maxi d'entretien et réparations moi même et quand c'est trop technique ou qu'il faut des outils ou du matos spécial je fais bosser de jeunes mécanos indépendants et très sympas.
Sachons tous cultiver nos solidarités et merci encore !
VinzelC4 a écrit : ven. avr. 24, 2026 7:53 am
Bonjour
Merci d'avoir créé ce site de partage et d'entraide.
C'est extra de pouvoir disposer gratuitement d'un outil Diag pour entretenir ses véhicules sans se faire rançonner par les constructeurs.
Je fais le maxi d'entretien et réparations moi même et quand c'est trop technique ou qu'il faut des outils ou du matos spécial je fais bosser de jeunes mécanos indépendants et très sympas.
Sachons tous cultiver nos solidarités et merci encore !
Soyez le bienvenu.
C'est à l'Administrateur que vous devez adresser vos remerciements.
Bonne journée.
VinzelC4 a écrit : ven. avr. 24, 2026 7:53 am
Bonjour
Merci d'avoir créé ce site de partage et d'entraide.
C'est extra de pouvoir disposer gratuitement d'un outil Diag pour entretenir ses véhicules sans se faire rançonner par les constructeurs.
Je fais le maxi d'entretien et réparations moi même et quand c'est trop technique ou qu'il faut des outils ou du matos spécial je fais bosser de jeunes mécanos indépendants et très sympas.
Sachons tous cultiver nos solidarités et merci encore !
VinzelC4 a écrit : ven. avr. 24, 2026 7:53 am
Bonjour
Merci d'avoir créé ce site de partage et d'entraide.
C'est extra de pouvoir disposer gratuitement d'un outil Diag pour entretenir ses véhicules sans se faire rançonner par les constructeurs.
Je fais le maxi d'entretien et réparations moi même et quand c'est trop technique ou qu'il faut des outils ou du matos spécial je fais bosser de jeunes mécanos indépendants et très sympas.
Sachons tous cultiver nos solidarités et merci encore !
Il s'agit de mon premier forum. Je n'avais jamais essayé jusqu'ici. Etant pas très bon en orthographe je ferai de mon mieux pour ne pas faire de fautes
Ma première voiture à été une 406 1.8 16V 110ch de 97. Je l'ai emmené à 420k km quand je l'ai donné à un ami qui l'a emmené à environs 500k km avant de la casser D'ailleurs c'était cocasse le compteur qui savait compter que jusqu'à 299 999... Ce qui fait que à 400k elle affichais 100k...
Je suis conducteur de car. Et j'aime conduire tout type d'engin. Après la 406, j'ai eu une 307 1 ans, une 308sw t7 en 1.6 VTI 120 puis maintenant j'ai la chance d'avoir une autre308sw GTLine de septembre 2019 en 1.2l puretech 130 EAT8 qui aujourd'hui approche des 120k. C'est ça deuxième couroie de distribution mais je pense en avoir pris soin. Tout est d'origine sauf l'attelage. Je crois que c'est un moteur euro6.3 (avec le FAP ça j'en suis sûr...)
LeSam71 a écrit : sam. avr. 25, 2026 7:12 pm
Bonjour à tous.
Il s'agit de mon premier forum. Je n'avais jamais essayé jusqu'ici. Etant pas très bon en orthographe je ferai de mon mieux pour ne pas faire de fautes
Ma première voiture à été une 406 1.8 16V 110ch de 97. Je l'ai emmené à 420k km quand je l'ai donné à un ami qui l'a emmené à environs 500k km avant de la casser D'ailleurs c'était cocasse le compteur qui savait compter que jusqu'à 299 999... Ce qui fait que à 400k elle affichais 100k...
Je suis conducteur de car. Et j'aime conduire tout type d'engin. Après la 406, j'ai eu une 307 1 ans, une 308sw t7 en 1.6 VTI 120 puis maintenant j'ai la chance d'avoir une autre308sw GTLine de septembre 2019 en 1.2l puretech 130 EAT8 qui aujourd'hui approche des 120k. C'est ça deuxième couroie de distribution mais je pense en avoir pris soin. Tout est d'origine sauf l'attelage. Je crois que c'est un moteur euro6.3 (avec le FAP ça j'en suis sûr...)
LeSam71 a écrit : sam. avr. 25, 2026 7:12 pm
Bonjour à tous.
Il s'agit de mon premier forum. Je n'avais jamais essayé jusqu'ici. Etant pas très bon en orthographe je ferai de mon mieux pour ne pas faire de fautes
Ma première voiture à été une 406 1.8 16V 110ch de 97. Je l'ai emmené à 420k km quand je l'ai donné à un ami qui l'a emmené à environs 500k km avant de la casser D'ailleurs c'était cocasse le compteur qui savait compter que jusqu'à 299 999... Ce qui fait que à 400k elle affichais 100k...
Je suis conducteur de car. Et j'aime conduire tout type d'engin. Après la 406, j'ai eu une 307 1 ans, une 308sw t7 en 1.6 VTI 120 puis maintenant j'ai la chance d'avoir une autre308sw GTLine de septembre 2019 en 1.2l puretech 130 EAT8 qui aujourd'hui approche des 120k. C'est ça deuxième couroie de distribution mais je pense en avoir pris soin. Tout est d'origine sauf l'attelage. Je crois que c'est un moteur euro6.3 (avec le FAP ça j'en suis sûr...)
LeSam71 a écrit : sam. avr. 25, 2026 7:12 pm
Bonjour à tous.
Il s'agit de mon premier forum. Je n'avais jamais essayé jusqu'ici. Etant pas très bon en orthographe je ferai de mon mieux pour ne pas faire de fautes
Ma première voiture à été une 406 1.8 16V 110ch de 97. Je l'ai emmené à 420k km quand je l'ai donné à un ami qui l'a emmené à environs 500k km avant de la casser D'ailleurs c'était cocasse le compteur qui savait compter que jusqu'à 299 999... Ce qui fait que à 400k elle affichais 100k...
Je suis conducteur de car. Et j'aime conduire tout type d'engin. Après la 406, j'ai eu une 307 1 ans, une 308sw t7 en 1.6 VTI 120 puis maintenant j'ai la chance d'avoir une autre308sw GTLine de septembre 2019 en 1.2l puretech 130 EAT8 qui aujourd'hui approche des 120k. C'est ça deuxième couroie de distribution mais je pense en avoir pris soin. Tout est d'origine sauf l'attelage. Je crois que c'est un moteur euro6.3 (avec le FAP ça j'en suis sûr...)
LeSam71 a écrit : sam. avr. 25, 2026 7:12 pm
Bonjour à tous.
Il s'agit de mon premier forum. Je n'avais jamais essayé jusqu'ici. Etant pas très bon en orthographe je ferai de mon mieux pour ne pas faire de fautes
Ma première voiture à été une 406 1.8 16V 110ch de 97. Je l'ai emmené à 420k km quand je l'ai donné à un ami qui l'a emmené à environs 500k km avant de la casser D'ailleurs c'était cocasse le compteur qui savait compter que jusqu'à 299 999... Ce qui fait que à 400k elle affichais 100k...
Je suis conducteur de car. Et j'aime conduire tout type d'engin. Après la 406, j'ai eu une 307 1 ans, une 308sw t7 en 1.6 VTI 120 puis maintenant j'ai la chance d'avoir une autre308sw GTLine de septembre 2019 en 1.2l puretech 130 EAT8 qui aujourd'hui approche des 120k. C'est ça deuxième couroie de distribution mais je pense en avoir pris soin. Tout est d'origine sauf l'attelage. Je crois que c'est un moteur euro6.3 (avec le FAP ça j'en suis sûr...)
VinzelC4 a écrit : ven. avr. 24, 2026 7:53 am
Bonjour
Merci d'avoir créé ce site de partage et d'entraide.
C'est extra de pouvoir disposer gratuitement d'un outil Diag pour entretenir ses véhicules sans se faire rançonner par les constructeurs.
Je fais le maxi d'entretien et réparations moi même et quand c'est trop technique ou qu'il faut des outils ou du matos spécial je fais bosser de jeunes mécanos indépendants et très sympas.
Sachons tous cultiver nos solidarités et merci encore !
Bonjour
Soyez le bienvenu sur le forum.. pour Arioul
LeSam71 a écrit : sam. avr. 25, 2026 7:12 pm
Bonjour à tous.
Il s'agit de mon premier forum. Je n'avais jamais essayé jusqu'ici. Etant pas très bon en orthographe je ferai de mon mieux pour ne pas faire de fautes
Ma première voiture à été une 406 1.8 16V 110ch de 97. Je l'ai emmené à 420k km quand je l'ai donné à un ami qui l'a emmené à environs 500k km avant de la casser D'ailleurs c'était cocasse le compteur qui savait compter que jusqu'à 299 999... Ce qui fait que à 400k elle affichais 100k...
Je suis conducteur de car. Et j'aime conduire tout type d'engin. Après la 406, j'ai eu une 307 1 ans, une 308sw t7 en 1.6 VTI 120 puis maintenant j'ai la chance d'avoir une autre308sw GTLine de septembre 2019 en 1.2l puretech 130 EAT8 qui aujourd'hui approche des 120k. C'est ça deuxième couroie de distribution mais je pense en avoir pris soin. Tout est d'origine sauf l'attelage. Je crois que c'est un moteur euro6.3 (avec le FAP ça j'en suis sûr...)
TixXos a écrit : jeu. avr. 30, 2026 5:50 pm
Hello,
Je viens de faire l'acquisition d'une E-208 de 2026.
1ère peugeot, je vois voir ce qu'on peut faire sur ces tutures.
TixXos a écrit : jeu. avr. 30, 2026 5:50 pm
Hello,
Je viens de faire l'acquisition d'une E-208 de 2026.
1ère peugeot, je vois voir ce qu'on peut faire sur ces tutures.
Rien n'est possible en dehors du réseau Stellantis pour ces véhicules récents.
Du moins au niveau électronique et de plus étant électrique pas moyen de mettre les mains dedans sans avoir les connaissances requises et le matériel.
TixXos a écrit : jeu. avr. 30, 2026 5:50 pm
Hello,
Je viens de faire l'acquisition d'une E-208 de 2026.
1ère peugeot, je vois voir ce qu'on peut faire sur ces tutures.
+3 C'est mieux.
D'ailleurs c'était cocasse le compteur qui savait compter que jusqu'à 299 999... Ce qui fait que à 400k elle affichais 100k...