RTA C4 HDI 90 8v 2012

[joe486]

Bonjour à tous,
grâce à ma nouvelle DIAGBOX (et donc grâce à ce forum ), j'ai pu analyser mes codes erreurs sur ma C4 HDI 90 8v 2012 (moteur 9HP)
J'ai décidé de m'attaquer à 1 en particulier et pour commencer : le P11AA -> pression de suralimentation trop élevée.
Je vais tester avec la DIAGBOX pour aller plus loin sur l’électrovanne et le capteur de recopie mais je souhaitais localiser ces 2 éléments dans le moteur.
Donc si l'un d'entre vous à une RTA pour mon moteur, je suis preneur. Mon email ici

Un grand merci.

Joe486

[sioux]

Bonjour à tous,
grâce à ma nouvelle DIAGBOX (et donc grâce à ce forum ), j'ai pu analyser mes codes erreurs sur ma C4 HDI 90 8v 2012 (moteur 9HP)
J'ai décidé de m'attaquer à 1 en particulier et pour commencer : le P11AA -> pression de suralimentation trop élevée.
Je vais tester avec la DIAGBOX pour aller plus loin sur l’électrovanne et le capteur de recopie mais je souhaitais localiser ces 2 éléments dans le moteur.
Donc si l'un d'entre vous à une RTA pour mon moteur, je suis preneur. Mon email ici

Un grand merci.

Joe486

Passez d'abord par là et ensuite nous verrons si quelqu'un peut vous aider!

viewtopic.php?p=18691#p18691

[joe486]

J'men occupe demain.

[joe486]

C'est fait

[sioux]

C'est fait

Bonjour
C'est très bien.
Un lien a été envoyé en MP pour la RTA

[joe486]

Merci pour votre réactivité Messieurs,
Dès que j'aurai la certitude d'avoir trouvé l'origine de mes codes erreurs, je posterai sur le forum pour le partage de mes recherches

[sioux]

C'est fait

Bonjour
C'est très bien.
Un lien a été envoyé en MP pour la RTA

Pour la RTA te m'a devancé
 

Pardon toto78, l'essentiel c'est que l'un de nous lui fournisse la RTA.
Cordialement.

[Natacha]

Bonjour PSA-DIAG, je viens d'acheter une C4 2011 (je sais maintenant que c'est une B7) 1.6L essence moteur à chaine de distribution.
Au départ je n'avais pas de chauffage,
j'ai regardé où se trouvait la résistance et comme c'était trop galère à démonter
j'ai commencé par démonter la boite à fusible BSM sans prendre trop de précaution BSM-01-00    9674921580
Résultat : je ne sais pas si elle chauffe mais en tout cas elle ne démarre plus. Juste un petit clic dans la boite à fusible intérieure
après, au bout de 2 jours elle s'est mise en économie d'énergie, j'ai rechargé la batterie sur la voiture (cosse + débranchée)
mais ça n'a rien changé
Du coup j'aurais bien voulu avoir un conseil et une RTA C4 B7 avant d'aller faire plus de bêtises.
 

[Natacha]

Quoi dire ?
Un grand merci Karl pour ce partage, réponse ultrarapide. Je sais quoi faire ce soir.
Il y a l'air d'avoir des différences avec ma C4 B7 mais j'aurais dû ne pas me précipiter et venir sur PSA-DIAG avant, ça m'aurait évité de faire tant de choses stupides.