Forum Entraide Diagnostic Peugeot - Citroen - DS - Opel

bonjour
mon alternateur piloté sur c3 blueHDI de 2016 ne recharge pas la batterie,
j'ai du 12V, 12,2 V, mais lorsque je debranche le fil blanc sur le dessus de la  batterie (excitation d'alternateur)j'ai bien du 14V
d'ou ma question : peut on laissé ce fil débranché de façon a ce que la batterie ne se décharge pas, ou y a t il un danger ???
parcouru plusieurs forum, mais jamais trouvé de réponse !!!!
merci de votre aide, si il y a des connaisseurs

salut 

sur 308 ça génère un code défaut avec voyant au tableau de bord 
si tu ne dépasses pas 14v il n'y a aucun risque pour l auto 
c'est le capteur noir sur la cosse de masse de la batterie qui donne l info de pilotage 
cdlt
PS: souvent quand ça commence à déconner c'est la batterie qui est en fin de vie 

Bonjour

quel est le symptôme qui vous a amener a contrôler votre circuit de charge?

cordialement