Forum Entraide Diagnostic Peugeot - Citroen - DS - Opel

Bonjour , 

J'ai changé le moteur sur ma 307 1.6 hdi 90 cv , par un 110 cv Mais refuse de demarrer , demarre 1 ou 2 seconde et coupe.
Le calculateur a ete reprogrammé en 110 , egr off ,mais meme résulta .
Injecteur changés au cas ou , mais meme resultat.
Je suis sur Diagbox 7.83 vmxp , le message est p1166 "regulation de haute pression carburant"
Merci de vos possibles eclaircissements




 

Merci pour votre reponce.
c'est un peu ce que j'en deduisais .
Mais es ce que le regulateur de pression ne peu pas etre lui aussi en cause ?
Quel est la pression standard pour ce rail ?

Edit:
je vien de voir , si j'ai bien compris ma pression serais de 1780 bar pour 0306 bar maxi 
ce qui bien sur parait impossible

Autrement es ce que ce capteur est relié au BSM , car lors du changement du moteur il y avait eu une grosse averse '(changement moteur en exterieur) la baie pare brise n'etait pas montée et donc le BSM avait ete bien arrosé et de ce fait pourrait etre défaillant
 

"Mais es ce que le regulateur de pression ne peu pas etre lui aussi en cause ?"

oui aussi

pour le capteur HP souvent c'est le connecteur qu'il faut changer .

"pour le capteur HP souvent c'est le connecteur qu'il faut changer"

comment verifier si il est mauvais , il y a plusieurs fils de meme couleur relié a l'ecu 

Bonjour,

Les régulateurs des pompes CP3-2 ne sont pas pilotés comme ceux des CP1H. C 'est l' inverse, peut-être est pour ça que la pression monte à 1700.

JeanBorisCelestin a écrit : mar. nov. 01, 2022 7:05 pm Bonjour,

Les régulateurs des pompes CP3-2 ne sont pas pilotés comme ceux des CP1H. C 'est l' inverse, peut-être est pour ça que la pression monte à 1700.

Merci pour cette reponce , Mais le fait que mon ecu ai ete reprogrammée en 110 , ne contourne pas le problème ?

Bonsoir,

Je réponds par une autre question, c ' est les mêmes pompes entre les 2 moteurs?  Un capteur défectueux reste plausible mais qu' il monte directement à 1700 c'est rare et si en plus ça claque il y a peut-être vraiment 1700 bars.

Bonsoir , 

les 2 sont differentes , ce sont 2 bosch meme connectique regulateur , mais pas les memes

Bonjour,

Le problème se situe sûrement ici, doublé du fait que la ligne de télécodage du type de pompe n' est pas ouverte sur cette gestion.

Bonsoir,

Une piste ici: https://docplayer.fr/45054339-Info-diag ... ostic.html permet de voir la différence entre logiciel/pompe/télécodage.

 
Et peut-être que Loupin c'est tout simplement trompé sur la lecture des unités bars en psi 
"je vien de voir , si j'ai bien compris ma pression serais de 1780 bar pour 0306 bar maxi"
ou 1780 = 122bars ce qui serait tout à fait normal et que le problème viendrait d'ailleurs comme un défaut de signal du power latch par exemple puisque ça démarre 2-3sec et puis ça coupe (BSI ou BSM s'il a prit l'eau défaut de masse ≠ com défectueuse entre les appareils)