Forum Entraide Diagnostic Peugeot - Citroen - DS - Opel

vassago076 a écrit : sam. janv. 24, 2026 10:19 am biensur ou avais-je la tête c est du bon sens pourtant 

1.6 essence boite auto 

merci et desoler encore

vassago076 a écrit : sam. janv. 24, 2026 6:24 am bonjour a tous et merci pour ce forum qui peux en aider plus d 'un. 

je procède une peugeot 1007 et je suis a la recherche d'une RTA car c'est la voiture a ma femme est en panne , démarreur et moteur tourne mais ne démarre pas , pas de code erreur, batterie neuve .

je profite de se message pour poser une ou deux question ci bien sur c'est autorisé.

1- après un changement de batterie ce model nécessite t'il une réinitialisation ?
2- a la mise sous tension contact mis ne devrais je pas entendre la pompe immergé faire une première pression ? ou s'activer ?

merci pour votre aide. 

riri33 a écrit : sam. janv. 24, 2026 10:57 am Bonjour 
Quelle année votre 1007 ?

vassago076 a écrit : sam. janv. 24, 2026 11:59 am mon problème est semble t' il plus compliquer ce matin, 


- j ai le message économie Energie activé alors que la batterie est neuve et elle est bien a 100% car recharger toute la nuit,
-avec mon petit boitier EOBD 2 un (ELM genre ELM327)  j'ai plusieurs defaults moteur indiquant :
- circuit trop faible au 4 injecteurs P0261/0267/0270/0264 ) 
- circuit de purge ouvert sur canister (p0444) 
- sonde niveau du réservoirs valeur entré trop haute (p0463)

ce que j ai fait :

-j ai débranché et contrôlé chaque fusible et j'ai mis du spray contact...... de ce coté la RAS 
-control fait de la prie de la pompe je n ai que +/-5 volts,
-j'ai quand même démonté la pompe pour l' alimenter en direct 12V elle envois bien et sans problème , mais elle n 'envoi rien au démarrage une fois branché

je commence a douter du boitier BMS , la cas se complique

comment procéderiez vous ?.

merci pour votre aide

riri33 a écrit : sam. janv. 24, 2026 12:26 pm
re

Fusibles et relais Peugeot 1007 (2005-2011)