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Bonjour,

J'ai acheté différentes clés Marelli 433Mhz vierges chez différents vendeurs, avec différents circuits intégrés dont un qui est identique à la clé d'origine, et diagbox ne détecte jamais le transpondeur de toutes ces clés.

J'ai un Peugeot Boxer Euro 5 de 2016.

Cela vient-il de Diagbox ? Faut-il précoder les clés vierges avec autre chose que Diagbox ? Faut-il une connexion internet ? Seule la clé d'origine fonctionne et peut être reprogrammée dans Diagbox.

Merci.

Bon, je m'auto-réponds à défaut. Je viens de commander un programmateur de transpondeur. Après si ça ne passe pas, j'abandonne. Au départ je pensais faire un triple de clé et m'en sortir pour une quinzaine d'euros max en utilisant Diagbox, maintenant avec tous les essais de clés avec différents circuits imprimés, je vais en avoir pour plus de cent euros, et sans garantie d'y arriver. J'ai même grillé le double que j'avais à l'achat du véhicule avec ces manips.
Pénible.

Salut, le transpondeur, c’est l’antenne qui est vers le neiman.
Alors je suppose que ce que tu as commandé c’est un outils pour copier les clefs?

Si c’est comme j’ai vu sur le site et qu’il a été dit: tu n’a qu’une tentative pour programmer une clef….

Elles sont de bonnes qualités ces clefs achetées?
Le double était une clef d’origine?

2016 environ (voir 2015) est pour moi l’année où le telecodage devient impossible avec nos diagbox maison mais tu arrive à reprogrammer la première donc?
J’espère ton outils t’aideras.

Oui la clé d'origine j'y arrive avec Diagbox, et la clé simple de secours aussi jusqu'à ce que je la blackliste en essayant de gruger le système en faisant passer une clé vierge pour elle.

Comme Diagbox ne trouve pas les transpondeurs, je vais essayer de les lire et les préprogrammer. Cela commence à faire cher pour jusqu'à présent un résultat négatif, puisque j'ai blacklisté une clé simple de secours d'origine (je n'aurais jamais pensé que une clé pouvait être blacklistée au moment où je faisais les premiers essais).
J'attends de recevoir le programmeur.
Je pense que ce sont les modèles après 2018 où c'est quasi mort de le faire soi-même. Je verrai bien. Après j'abandonne, et tant pis je n'aurai aucun double.

Ok réussi à faire cette clé de demarrage (ouf ça me fait une clé de secours en cas de perte). Par contre télécommande ne marche pas, pourtant le signal est émis sur la bonne fréquence en testant avec mon programmeur.
Je suis confident que si je prends une clé vierge compatible (donc différente en forme de la clé du Boxer) avec ce programmeur je pourrais tout faire marcher.
Pour l'instant je vais en rester là, assez de frais et j'ai réussi à faire deux fois une clé de démarrage de secours qui lance le moteur.

Les étapes :
1. Programmer le transpondeur sur la clé vierge avec un outil spécial qui intercepte la communication entre la clé originale et le contact du Boxer.
2. Utiliser Diagbox pour l'appairage.

Peugeot Boxer 2016 2.2Hdi Euro 5.

Assez stressant ces manips car toujours peur de blacklister la clé d'origine et de me retrouver bredouille.

Juste pour info, j'avais une clé avec un circuit identique à l'original mais les boutons ne sont pas détectés, le circuit ne marche pas sur cette clé (mon programmeur ne détecte aucun signal). Ressemble à une télécommande défectueuse, transpondeur ok cependant.
Par contre avec une clé non originale, un signal est détecté mais Diagbox ne semble pas gérer le PLIP pour elles (les boutons envoient un signal sur la bonne fréquence mais le Boxer ne réagit pas).

Salut Roucoups,
J'essaye de procéder à la réalisation d'un clef et télécommande supplémentaire sur un jumpy de 2017, donc un cas assez proche du tiens.
J'aimerai savoir comment tu as réussis au final?

Merci pour ta réponse !