Forum Entraide Diagnostic Peugeot - Citroen - DS - Opel

Bonsoir,

Je voudrais savoir quelle interface utiliser pour flasher un calculateur Bosch EDC15 (406 2.2 HDi 2001).
D’après mes recherches 3 modèles seraient compatibles :
Galletto 1260 : pas mal critiqué
KWP2000 : introuvable
MPPS : quelle version, ou l'acheter ?

Je vois qu'il existe une version locked et unlocked du MPPS, ça correspond à quoi ?
Que pensez-vous des versions chinoises de ces appareils ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut, j’utilisais le Galleto 1260 au début et suite à un plantage je suis passé au MPPS v13 (version Chinoise) pour les edc15 c’est nickel.
Je crois que l’on peut utilisé environ 500 fois il me semble, à vérifier.
Il existe d’autre version, à priori la V18 a l’air pas mal, attention des V21 autorisais que 10 utilisations.
Mais dans tous les cas tous ça reste très pointilleux, il y a des précautions à prendre pour ne pas se retrouver coincé!
Alors je me suis jamais penché sur le sujet mais il y a fort à parier que « locked » c’est un nombre d’utilisation défini et « unlocked » illimité. A vérifier aussi!

Merci pour ta réponse.
Ah d'accord le nombre d'utilisation serait bridé, c'est assez honteux. Je pensais que c'était plutôt une limite au niveau des fonctionnalités.
Est ce que tu sais quelles sont les différences entre les versions de MPPS ? Est ce qu'une version récente (V18, V21,...) peut toujours prendre en charge les calculateurs supportés par les versions précédentes (V13,V16,..) ?
Pour l'instant je compte m'en servir uniquement pour virer l'EGR et le FAP.

Salut désolé je ne pourrai pas te renseigner sur les versions 16,18 et 21. J’utilise que la version 13! Mais je suppose que logiquement elle prenne en charge les anciens calculo. Demande aux vendeurs au pire!
Sinon pour le FAP, utilise le logiciel «écusafe», c’est lui qui le fera le mieux.
Diagbox pour désactivation dans le BSI des injections de cérine.
Mécaniquement garde bien le catalyseur sinon le turbo va s’emballer sans contre-pression!
Et l’EGR, aucun logiciel ne réussis le travail
proprement, il faut le désactiver à l’aide d’un swicht (interrupteur binaire 0 au lieu de 1) dans la carto avec le logiciel « winols ».

Mais au jour d’aujourd’hui, certain contrôle technique ne te validerons pas le véhicule deffapé, à voir aussi!

Salut, en fait je compte acheter un clone Aliexpress et j'ai l’impression (peut être à tord) que les chinois se contentent de copier le PCB et le soft du modèle d’origine, sans même savoir a quoi sert réellement le produit. Bon sans doute qu'ils savent dans les grosses lignes, mais de la à être capable de me donner la compatibilité avec les calculos ... Dans tous les cas ça ne me coute rien de leurs demander.

Effectivement j'allais partir sur le combo ecusafe + diagbox pour le FAP.
Pour l'EGR, je l'ai déjà virée physiquement et j'ai débranché l'EV. Pas de voyant ni de mode dégradé en vue.
La même manip sur le 2.0 HDi de 2004 m'avait valu un voyant moteur. Après avoir effacé le code erreur plusieurs fois, le voyant n'est plus revenu, bien que le code erreur soit toujours la.
Pour la suppression EGR via winols, "peug89" du forum Peugeot m'a dit de remplacer la valeur "00015 00256" par "00015 00000" au deux endroits.

L'histoire du turbo qui s'emballe, j'ai l'impression que c'est une légende. En tout cas, sur le 2.0 (carto origine) j'ai roulé avec le catalyseur vidé puis avec un échappement libre (tube inox du turbo à la sortie) et mon turbo ne s'est jamais emballé.

Je compte fabriquer une pièce venant se monter en lieu et place de l'ensemble cata+FAP. Comme ça je pourrait remettre tout d'origine pour les CT. A noter que le 2.0 passait le CT haut la main avec le catalyseur vidé.
 

Ton annalyse pour la copie des Interfaces est assez juste d'ou les soucis que l'on rencontre avec les clone PSA XS évolution!

Tous bon pour l'EGR, les plus compliqués à desativer sont les pilotés éléctriques. De têtes ce sont bien ces valeurs a remplacer dans winols.

Alors pour le catalyseur, je ne pense pas que ça soit une légende, car le fait de laisser passer tous l'air plus librement dans tous le circuit (du début de l'admission jusqu'a la sortie de l'échappement) va forcément dérégler les flux et créer des incohérences pour moi.
Je l'ai appris à mes dépend sur mon c8 2.2 HDI de 2003 dans les années 2010 acheté déffapé avec le catalyseur supprimé!
J'avais un défaut récurent: Turbo débit d'air supérieur au MAXI. En réalité la carto est conçu (je te dis ça de tête) pour un débit d'air de 350 mg/coup à 1400 mg/coup.
Un 2.2l doit avoisiner 550 mg/coup au ralenti EGR off =>2200 cm3/4 cylindre = 550 mg/coup lu avec diagbox.
Avec le décalage j'étais au ralenti à 750 mg/coup et forcément quand je dépassait les 1400 mg pendant 10 secondes, BIP et défaut!

Pense à vérifier ton débit d'air avant les modifs pour être sur.

Je suppose que ton 2l avait un wastegate et là moins de soucis même sans CATA.
Là on parle sur le 2.2 d'une gestion géométrie variable alors c'est très différent!
Pour le contrôle technique, attention le contrôleur ne verra pas l'intérieur du FAP mais les appareils de contrôle si récents pourront détectés un écart.
Cela dit je pense qu'il est possible de corriger la carto afin de retombé dans des valeurs prochent d'un FAP sans le FAP.
Bonne soirée.

Bonsoir,

En parlant du clone XS évolution, les prix ont explosés. Payé moins de 50€ en 2021, 160€ aujourd’hui chez le même vendeur.

Pour l'EGR j'ai visiblement parlé trop vite. Je ne sais pas si c'est lié, mais ce matin voyant moteur  + anomalie antipollution.
Si c'est à cause de l'EGR, je suis étonné que ça ai mis plus de 1000 bornes à se déclarer.
Voyant + anomalie antipollution sur le 2.0 aucun impact, mais sur le 2.2 c'est pas la même affaire.
Je pense pas que ça soit le mode dégradé, je peux toujours monter au dessus de 1500tr, mais j'ai clairement perdu des cv.
Au démarrage, le ralenti prend des tours tout seul (du genre starter moteur essence) et 3 accélérations sur 5 j'ai rien dans le ventre.
Faut que je réinstalle Diagbox pour lire le code.

Par contre j'ai pas compris le calcul du débit d'air. C'est quoi le mg/coup ? Par coup de piston ?
J'ai relu un de tes anciens topics à se sujet, mais j'ai pas compris pour autant.

Sauf erreur, le turbo du 2.0 et du 2.2 ont une wastegate gérée par le calculo (pas mécanique).

Salut, 2.0 90 cv wastegate mécanique.
2.0 110cv wastegate piloté par électrovanne avec avec pression réglé sur mini moteur arrêté.
Le 2.2 a une géométrie variable: alors déjà il est toujours en pression car pas de décharge et à l’arrêt les aubes de la géométrie sont réglé sur pression max... C’est une fois que le moteur démarre que le vide se fait et que l’EV s’ouvre (de turbo) que la pression du turbo se met au mini. Moindre fuite de vide sur les petit tuyau et la pression turbo monte trop!

Le mode dégradé dans la carto coupe la pression turbo et bascule sur une MAP avec moins D’IQ!
J’avais remonter les IQ (quantité gazole) dans cette map secours pour retrouver un peu sous la pédale car hyper dangereux!

La lecture débit d’air se fait avec PP2000 pour ta 406: je crois que c’est les mg aspiré par coup de piston donc pp2000 interprète pour 1 cylindre (une moyenne des 4) donc un 2l c’est environ 500 mg/coup et si l’EGR est ON ça descend vers 450.
La lecture débit d’air est la valeur d’air aspirée par le débitmètre.

Redis moi tes défauts! Il va falloir débit d’air aussi et tu sera sûrement obligé de faire des relevés en roulant!

Salut, ça marche merci pour les explications.
Je te dirais tous ça quand j'aurais réussi à refaire marcher le Diagbox.

Bonjour,

J'ai re-installé Diagbox, via VMware, mais je n'arrive pas à le faire fonctionner. Message Diagtool: "le calculateur n'a pas répondu"
J'ai essayé en sélectionnant plusieurs modèles; 406, 406R et même 406R Coupé. Diagbox me trouve le VIN tout seul quand je sélectionne les versions R.

Versions Diagbox : 9.68
Interface : full chip 921815C
Firmware : 4.3.7

Ça m'énerve d'autant plus, que le mécano à qui j'ai acheté la voiture à réussi à communiquer avec le calculo (avec l’appareil officiel) et que j'y arrivais moi aussi avec le calculo de ma 406 de 2004. Le nettoyant contact n'a rien changé.
 

Je viens de tester sur l'autre 406 (celle de 2004). Même problème, alors que ça fonctionnait auparavant.
J'ai d'abord essayé avec le câble VGA - USB court, résultat INIT KO dans l'interface checker.
Avec le câble long INIT OK, mais toujours pas de communication avec le calculo. C'est donc l'interface le problème ?
Elle est restée dans sa boit durant 2 ans, je comprend pas comment elle se serait détériorée.

Bonne nouvelle, j'ai réinstallé de nouveau Diagbox et ... plus rien ne marche.
INIT KO à tous les coups, j'ai même plus de message me demandant si je veux connecter ce périphérique à l’hôte ou à la vm.
J'ai plus de pilote qui gère l'interface. Je suppose que c'est le pilote "ACTIA USB Devices" qui devrait être installé, mais je ne l'ai pas.
Ou je trouve ce driver ? Je n'en ai aucun de proposé quand je veux faire une maj manuelle du driver.

Salut et désolé pour tous ça: viewtopic.php?f=10&t=7

Quand ta VCI fonctionnait: c'était sur le même PC? 32 bits? Quel diagbox était installé?

Merci pour ton aide.

C'était effectivement le même PC (64 bit), même version de Diagbox et même VCI.
A l'époque j'avais suivis ce tuto : viewtopic.php?f=10&t=4 , malheureusement la vidéo YouTube a été supprimée.

Pourquoi on doit pas installer le driver sur vm ?
C'est quoi l’intérêt de passer par VMware en fait, ne pas se taper l'instal manuel de Diagbox ?
Parce que si c'est ca marche pas avec VMware, j'ai un pc de rab sur lequel je pourrais tenter une installation en direct, si c'est faisable.
 

Salut, pourquoi ça fonctionne plus, bonne question?
Il suffit d'une install d'antivirus ou une modif windows et l'install qui fonctionnait ne fonctionne plus!
Remède quand ça fonctionne creer des points de restauration ou des sauvegardes de son PC afin de pouvoir revenir en arrière!

Celà dit je n'ai jamais installé de VM diagbox pour ma part, toujours des installations natives.
Je préferre faire des dualboots, je trouve ça plus commode. 

Donc pourquoi ne pas installé de pilote sur la VM: peut-être est-il intégré a l'installation?
Passer par une VM te permet juste d'utilisé un 32 bits sur un 64 bits pour pp2000 ou lexia.
L'installation est plus longue je pense.

Moi je te conseille dans un premier temps d'installer 9.180 (avec mise a jour 9.186 ou pas ça sera pareil) en direct dans ton PC actuel 64 bits et tester ta VCI avec une voiture d'après 2006!

Ensuite tu verras pour soit tester la 406 avec mais forte chance pour que ça ne fonctionne pas en 64 bits!

Donc tu parle d'un autre ordi, si c'est un 32 bits win 7 par exemple, tu peux tenter 7.57 en natif pour la 406!
 
Redis moi!

 

Mon autre PC c'est un W10 64bit qui ne supporte pas la virtualisation, donc pas de vm possible.
Je vais essayer de faire l'installation 9.180 en direct sur ce PC.

Ok ça marche!

Bon quand ça veut pas ...
J'ai installé la version 9.180, mais au lancement de Diagbox je reste bloqué sur les 3 points de chargement.
Antivirus désactivé le premier coup, avec antivirus + ajout d’exceptions pour les fichiers concerné, les fois suivantes.
Dans tous les cas j'obtiens le même résultat.
Aucun changement en faisant la maj vers la 9.186

406T16 a écrit : dim. mars 16, 2025 4:48 pm Bon quand ça veut pas ...
J'ai installé la version 9.180, mais au lancement de Diagbox je reste bloqué sur les 3 points de chargement.
Antivirus désactivé le premier coup, avec antivirus + ajout d’exceptions pour les fichiers concerné, les fois suivantes.
Dans tous les cas j'obtiens le même résultat.
Aucun changement en faisant la maj vers la 9.186

Ca ma fait ça du jour au lendemain, j'ai été obliger restaurer mon ordi a une date antérieur pour pouvoir rendre Diagbox a nouveau fonctionnel! C'est l'installation d'un antivirus pour essai qui m'avait foiré l'install.
Mais toi tu avais déja installé un diagbox dans ce PC? Pourquoi as tu ce résultat?
Moi fonctionne nickel avec windows defender, j'ai un doute avec les autres anti-virus....
Si tu n'a rien d'important dedans, il va falloir réinstaller windows afin de rapartir de zéro...
Ou alors installer windows en dualboot (et tans qu'a faire en 32 bits) si ton disque a encore de la place?

Voila le récap de mes installations :

PC1 (PC de tous les jours) : laptot w10 64 bit, virtualisation OK
PC2 (PC de rab de 2010-12) : laptot w10 64 bit, pas de virtualisation

Historique PC1 :
2021 : première installation Diagbox 9.68 sur VMware --> fonctionnel
2023 : changement CM (même carte que la précédente, mais GTX 950m au lieu de 960m) + réinitialisation PC, sans réinstallation DB.
15/03/25 : nouvelle installation, idem première --> INIT OK, mais pas de communication avec le calculo
                 réinstallation DB toujours via VM --> à présent INIT KO, VCI plus reconnu + driver qui ne s'installe pas
16/03/25 : installation manuelle driver viewtopic.php?f=10&t=7 sur la VM --> aucun changement
LED VCI qui clignote puis reste allumé, périphérique visible sur VM mais INIT KO + icône driver HS dans gestionnaire periph

Je peut supprimer et réinstaller VMware autant que je veux, le driver ne monte jamais.
Je sais pas comment il s'était installé les fois précédentes, je n'avait rien eu à faire. Il est censé s'installer seul au branchement du VCI ?

Historique PC2 :
09/03/25 : installation Diagbox 9.68 sur VMware --> virtualisation non prise en charge (PC vierge, windows installé la veille)
16/03/25 : installation en direct Diagbox 9.180 --> chargement infini

J'ai pas franchement envie de faire une instal direct de la 9.180 sur le PC1. Installer plein de truc, ajouter 40 exceptions avast, pour qu'au final il y ai de fortes chances que ça ne fonctionne toujours pas.
On peut pas réinitialiser le VCI ? Il n'y à pas deux contact à shunter sur le pcb pour reset la carte ?

 

406T16 a écrit : dim. mars 16, 2025 6:31 pm Voila le récap de mes installations :

PC1 (PC de tous les jours) : laptot w10 64 bit, virtualisation OK
PC2 (PC de rab de 2010-12) : laptot w10 64 bit, pas de virtualisation

Historique PC1 :
2021 : première installation Diagbox 9.68 sur VMware --> fonctionnel
2023 : changement CM (même carte que la précédente, mais GTX 950m au lieu de 960m) + réinitialisation PC, sans réinstallation DB.
15/03/25 : nouvelle installation, idem première --> INIT OK, mais pas de communication avec le calculo
                 réinstallation DB toujours via VM --> à présent INIT KO, VCI plus reconnu + driver qui ne s'installe pas
16/03/25 : installation manuelle driver viewtopic.php?f=10&t=7 sur la VM --> aucun changement
LED VCI qui clignote puis reste allumé, périphérique visible sur VM mais INIT KO + icône driver HS dans gestionnaire periph

Je peut supprimer et réinstaller VMware autant que je veux, le driver ne monte jamais.
Je sais pas comment il s'était installé les fois précédentes, je n'avait rien eu à faire. Il est censé s'installer seul au branchement du VCI ?

Historique PC2 :
09/03/25 : installation Diagbox 9.68 sur VMware --> virtualisation non prise en charge (PC vierge, windows installé la veille)
16/03/25 : installation en direct Diagbox 9.180 --> chargement infini

J'ai pas franchement envie de faire une instal direct de la 9.180 sur le PC1. Installer plein de truc, ajouter 40 exceptions avast, pour qu'au final il y ai de fortes chances que ça ne fonctionne toujours pas.
On peut pas réinitialiser le VCI ? Il n'y à pas deux contact à shunter sur le pcb pour reset la carte ?

Ben pour moi, jamais entendu parler de rénitialiser la VCI?...

Si ton ou tes installs ne sont pas bonne, tu pourras faire tous ce que tu veux avec la VCI, ça marcheras jamais....
Dis moi dans ton PC2 comment est reconnu ta vci branché dans le gestionnaire de périphérique dans un premier temps?
 

Ce n'est certainement pas possible de réinitialiser l'interface, mais puisque rien ne justifie que cela ne fonctionne plus alors que les paramètres sont identiques, je me dis qu'il ne reste qu'un coupable.

Quand je branche l'interface sur le PC2, j'ai un message "Installation de périphérique inconnu" + barre de chargement.
Une fois le chargement terminé, j'ai un nouveau "périphérique inconnu" qui se met dans l'onglet "autres périphériques" du gestionnaire des périphériques.
Idem dans le gestionnaire du PC1, mais cette fois pas de message ni de barre de chargement.

Je vais essayer de faire une vm w10 32bit sous virtualbox sur le PC1, installer DB 9.180 et voir ce que ça donne.

Ah oui c’est bizarre! Du coup dans le pc 2 tu as essayé d’installer le pilote en manuel? Essai l’autre câble USB aussi si tu le possède! Bon courage.

Quand je branche l'interface sur le PC et que j'installe le driver manuellement, le périphérique est bien reconnu.
Par contre, quand je fais la même chose sur VMware (DB 9.68), le driver ne veut pas s'installer correctement (voir image ci-dessous).
Bah en fait non, je sais pas comment insérer une image, ci-contre le lien : https://ibb.co/LhkMyGB9

Le Diagbox 9.180 sur la vm 32bit ne fonctionne pas : "cette application ne peut pas s’exécuter sur votre pc" --> ça doit être un programme 64bit
Le Diagbox 9.180 sur la vm 64bit ne fonctionne pas non plus : "winlicense sorry this application cannot run under a virtual machine"

Ça m’étonnerait pas que l’adaptateur série - usb soit mort, il doit surement y avoir un vieux chipset prolific dedans.
Je vais trouver un adaptateur chipset FTDI, voir ce que ça donne. J'espère qu'il y aura une amélioration, au moins retour du INIT OK dans l'interface checker, sans quoi je marbre la vci.

Salut la 9.180 tu as essayé d’installer sur le 32bits, c’est bien un Windows 10 ou 11 en VM? Sur win7 c’est sur ça s’installe pas! Sinon pour les installations en VM, il y a pas un pilote fournis avec la VM pour la VCI?
Moi je ferais un dual boot que tu peu supprimer au besoin si ça va pas, comme ça tu installe tous en natif, à toi de voir!..

Salut oublis ce que j'ai dit l'installatation de 9.180 est bien marqué pour 64 bits effectivement!
Bonne soirée.

Bonjour,
Les deux installations de la 9.180, sur VirtualBox, sont sous W10.
Pour la version 9.68 VMware, il y a bien des drivers préinstallés sur le vm (une chiée d'ailleurs : https://ibb.co/QjQCJsKf ), mais quand je les montent je me tape le message d'erreur de mon précédent message.
Le dual boot c'est peut être le solution, mais j'en ai jamais fait et j'ai plus de place sur le SSD.
Faudrait que je partitionne le HDD ou que je monte celui que j'ai en rab, mais ça va mettre 15jours à se lancer.

Salut, ok pour les pilotes de la VM 9.68.
J'ai déja essayé de faire un dual boot sur un de mes PC avec un SSD principal + un HDD.
Impossible de faire l'installation sur le HDD, obligé de partionner le SSD pour avoir un WIN 10 et WIN 11.
Dans ton second PC ou le premier tu as quoi comme disque dur?

Pourquoi impossible de faire l'installation sur le HDD ?
Dans mon premier j'ai un combo SSD+HDD et dans le second un SSHD. C'est deux laptot asus, je pourrais virer les deux disques du premier pour y coller l'hybride du second avec l'OS, mais j'ai peur qu'il y est des conflits et que ça ne fonctionne pas.
Déjà les drivers, mais aussi le mode de boot, et les différences hardware. J'ai peur de devoir refaire une install sur le disque pour pouvoir le mettre sur l'autre pc.
Quitte a réinstaller windows, autant mettre le HDD vierge, même si ça va ramer.

J’ai peut-être mal expliqué! Tu peux faire un dual boot uniquement sur un disque physique partionné en 2 ou 3 disques virtuels!

Je ne pense pas que ça soit possibles avec plusieurs disques physiques….
SSD + HDD déjà pas possibles!

Tu pourrais faire un système bootable sur un disque externe par USB mais dans mon cas il faut repasser par le bios pour booter sur le disque à chaque fois!
Par contre ça me permet de tester Win 11 sur n’importe quel Pc…..

Donc si je comprend bien tu veux remplacer dans un Pc ssd+hdd par le disque de l’autre PC donc le SSHD?
Si c’est fait comme je pense: ssd nvme de 256 g genre barrette mémoire et hdd 2.5 pouces de 1000 g?

Si c’est un SSD genre barrette mémoire, à mon avis tu pourras pas supprimer celui là……Et booté que sur le HDD….Ou sur le SShd rajouter, ça m’étonnerais.
Au pire tu peux acheter un SSD plus gros si ta carte mère peu le gérer, copier celui d’origine dedans et ensuite partitionner ce nouveau SSD pour avoir un dual boot dessus consacré à diagbox en natif!

Ou pourquoi ne pas faire le dual boot dans le pc qui possède le SSHD, si il accepte la manip?

Bonjour,

Oui oui je sais bien que je peux partitionner un des deux disques, mais je préfère pas.
C'est ça, je pensais mettre le SSHD du PC2 dans le PC1 qui possède actuellement un HDD SATA 2.5" 1To + un SSD M2 SATA 128go
Si je vire le SSD et que je branche uniquement le SSHD, ca devrait forcement le prendre non ? Au pire je refait une install W10 sur le SSHD une fois qu'il sera dans le PC1.
Pourquoi faire un dualboot sur le PC2 (avec le SSHD) ? Il ne lance pas DiagBox avec un seul boot, donc avec un deuxième je vois pas pourquoi ça marcherai mieux.

Entre temps j'ai reçu le MPPS V21. J'ai extrait la carto et je vais suivre ce tuto : http://www.coupe406.com/documents/Tutor ... ionEGR.pdf pour faire la modif EGR sur WinOLS.

J'ai des questions sur le checksums, tu penses que tu pourrais me répondre la dessus ?

Salut! 
Le système d'exploitation est surement sur ton disque SSD M2 SATA 128go style barrette dans ton PC1.
En gros il faudrait que ton pc arrive a booté sur le HDD ou le SSHD que tu metteras a la place.
J'ai d'énorme doutes que ça fonctionne, le système chercheras le SSD M2 SATA a mon avis.
Voir si tu peux quelque chose dans le Bios mais??

Je t'ai proposé ça dans le PC2 car la première install que tu as faite de diagbox 9.180 chargement infini donc il y a quelque chose dans cette instal qui enpêche le fonctionnement de diagbox!
En partitionant le disque, en faisant une autre installation windows, c'est comme si c'était un autre ordi tous neuf, tu met qu'un win 10 et diagbox dessus et tu verras.

Pour les checksums oui je peux t'aider, le tuto a l'air pas mal fait!



 

Oui c'est ça, dans le cas d'un échange de disque sur le PC1 il faut que je change l'ordre de boot dans le bios pour lancer W10 sur le SSHD. Mais bon, la aussi j'ai peur de mettre en carafe un PC fonctionnel.
Le problème c'est que le W10 du PC2 (SSHD) est vierge et çà ne fonctionne pas. Je peux essayer de partitionner le SSHD et faire une nouvelle install, mais ça sera exactement le même Windows, même hardware, donc assez peu de chance que DB fonctionne mieux. J'ai de la RAM que je peux ajouter, mais je ne vois pas quel impact ça peut avoir.

En fait j'ai deux questions pour la suppression EGR :
Dans WinOLS la valeur "00015 00256" à passer à "00015 00000", apparait deux fois. Dans le tuto il ne la remplace qu'a un endroit, alors qu'un forumeur m'avait dit de la supprimer au deux. Tu as une info la dessus ?

Concernant le checksums, je me demande comment ça se passe quand on travail sur une carto déja modifiée (EGR - FAP off, reprog, ...)
Est ce que le checksums peut se faire quand même ou pas ?

Pour l'EGR les carto sont en double dans le dump:
Des adresses en 6xxxxx et des autres (des fausses jumelles) en 7xxxxx.
Les 6xxxxx sont utilisés pour les véhicules boîte manuelles et les 7xxxxx pour les véhicules boîtes automatiques!
Au pire fait les 2 comme ça tu est tranquilles.

Pour les checksums, il faut être très prudent car si ils sont mauvais ou mal calculés tu risque de ne plus démarer et de planté le calculo...
Normalement winols les vérifies, la version 2.4, la 1.5 je suis pas sûr..
Par contre en modifiant l'EGR tu auras automatiquement 1 ou 2 checksum en erreur.
Le logiciel ECM pour les modif c'est vraiment bof bof mais par contre il est excelent pour recalculer les checksums.
Si je me souviens bien, MPPS sait aussi voir si les checksums sont correctes.
En gros carto origine: tous les checksums sont ok.
La même carto avec EGR off: 1 checksum minimun en erreur.
Ensuite une fois ta carto egr off avec le ou les 2 checksums (surement 6xxx et ou 7xxxx) en erreurs ( on va dire c'est normal), n'importe quoi tu modifie tu dois toujours avoir le même nombres d'erreur que ta carto EGR off.

Tu veux dire quoi sinon dans ton PC2 le windows 10 est vierge?
Sinon dans un PC j'ai WIN10 famille et win 11 famille.
Dans l'autre j'ai win 11 pro 64 bits et win 10 famille 64 bits et win 10 pro 32 bits (je fais plein d'essai dans celui là), j'avais mis un win7starter 32 bits avant le 10 pro!..

 

Ok, je vais donc le modifier au deux endroits.
Oui, normalement winols vérifie les checksums. MPPS aussi, pour ça il demande les deux cartos, celle d'origine et la modifiée.
Si j'ai des checksums en erreur, le calculo va quand même accepter le fichier ? Combien d'erreurs sont "acceptables" ?
Si je fais d'autre modif derrière (du genre FAP off avec ECUsafe ou modification map injection) ça ne va pas me générer de nouvelles erreurs en plus des 2 qu'il y aura déjà du fait de l'EGR off ?

De toute façon pour l'instant il n'y a pas de risque à ce que je modifie quoi que ce soit, ça fait 2h que j'essaie d'installer winols 2.24 et que je mange "Error load DLL" au lancement.

Vierge dans le sens ou je viens de faire l'install du W10 64bit pro. Il n'y a rien dedans, je m'en sert pas et malgré tout j'ai un chargement infini. Je ne sais même pas ce qu'est win7starter.

Windows 7 starter c'est un windows 7 allégé. 

Ok c'est bizarre que ça ne fonctionne pas sur ton PC2.

Winols c'est galère a faire fonctionner et les antivirus le vire a chaque fois!

Moi je vais le réinstaller dans une partiton qui sera non connecté et je vérifirai mes carto pour te dire le nombre d'erreur exact!

J'ai désactivé l'antivirus et ajouté des exceptions par dessus le marché, mais ça change rien. Il est bien censé tourner sur W10 64bit l'ami winols ?
Ce que je comprend encore moins, c'est que la test version fonctionne.
Si je trouve le crack d'une version plus récente, ça peut marcher ou c'est pas rétrocompatible ? Remarque j'aurais plus de mal à suivre le tuto, mais si j'arrive pas à installer la 2.24 ...

Je vais réinstaller W10 64bit pro sur le PC2, rien installer à part Firefox et re-essayé le DB 9.180 et winols aussi d’ailleurs.
Il faut que je trouve un moyen de dégager le Windows Defender pour écarter tout risque d'entrave aux installations.

Oui winols 2.24 fonctionne sur win 10 64 bits mais windows defender me le gicle tous le temps!
La test version fonctionne car les antivirus vire le "crack" et non le programme test.
Il te faut le crack du 2.24 pour le 2.24. Mais il faudrais réussir a dire a l'antivirus que ce programme n'est pas dangereux, ça fonctionne un temps et un jour pour mon cas defender le revire, donc il faut réinstaller le dossier crack.

Sur un PC win 7 non connecté au net, pas de soucis. Il faut je le réinstalle sur un autre pour voir...

Sinon moi c'est l'installation d'avast dans mon win10 qui m'avait foiré 9.186.
En restaurant le pc avec une date antérieur et en restant avec defender, pas de soucis pour l'instant..
J'ai remarqué lors de ce soucis que la page du 9.186 est justement une page firefox...
Moi j'ai google chrome, utilisé pour l'installation du 9.180/186. 

Donc il faut un pc ou une partition qui n'est pas connecté pour avoir winols fonctionnels, ne pas installé un antivirus qui risque de gicler diagbox sur un win 10 avec 9.186, une solution pour les anciennes: soit une instal 32 bits en natif sur un autre PC ou une VM sur le PC de tous les jours...
Bref c'est pas simple tous ça!

Ton pc2 ne veut pas lancer 9.180 en natif et n'accepte pas la virtualisation: je me pose la question si ça vient du PC lui même ou si c'est dû au fait de la technologie hybride du SSHD?
Si il accepte: tu pourrais faire une 2ème partiton que tu ne connecteras jamais a internet avec un WIN 7 ou tu installe diagbox 7.57 et winols. 
As toi de voir!

Je viens de faire le test winols sur VM W10 32 et 64bit (avec PC1) et ça fonctionne dans les deux cas.
Les VM tournent avec un accès à internet, mais Defender désactivé. Même après un passage du crack en quarantaine (oubli désactivation WD), ça repart une fois le fichier restauré.
C'est donc certainement le p*tain d'avast que j'ai en natif qui, même désactivé + exceptions ajoutées, bloque winols.

Ça me conforte dans l'idée de repartir à zéro pour l'installation de DB 9.180 et winols 2.24 sur le PC2 (SSHD) : W10 64 en natif, sans rien sauf Chrome, Defender off (apparemment uniquement désactivable mais impossible à supprimer) et possiblement sans connexion, mais je vois pas comment installer DB sans accès internet.