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bonjour a tous

un jour ,mon grand C4 e-HDI de 2007 (BMP6) m'a affiché "suspension défaillante" . j'ai pu regonfler aux boutons de coffre .
2 jours après, même problème , avec "ABS:ESP et boite défaillante, plus possible de dépasser la 3em. étant à 100KM de chez moi , j'ai débranché la batterie, attendu quelques minutes puis j'ai pu repartit sans problème.

le lendemain : plus possible de faire quoique ce soit , suspension par terre, boutons de coffre inopérants , boite refusant de passer la R ou la 1er , il fallait couper la batterie puis la remettre pour passer une vitesse. elle ne dépasse plus la 3.

grâce à ce site, j'ai pu installer diagbox 7 .
voici un retour

help!!

(entretemps j'ai réparer mon compresseur de suspension : charbon grippé dans son logement mais boudins hs)

Il semble que le contacteur de pédale de frein soit défectueux. Essayez de le remplacer.

bonsoir,
il a été remplacé!! malgré cela , persistance du problème incohérence pédale de frein.
j'en suis pour récupérer les shémas électriques et trouver ce qui ne vas pas.
j'avais un défaut P1755 qui a disparu spontanément!! rechercher la panne dans les faisceaux va être difficile

j'essaierais de changer la boîte à fusibles des moteurs, peut-être que l'alimentation intermittente provoque tous ces défauts

bonjour,

je pense avoir trouvé le problème pour le contacteur:
si je me fie aux numéros dans le contacteur, le problème provient du circuit 3-4
en effet sur 1 :+12V permanent , sur 2 , 0V contacteur relaché et 12V contacteur appuyé (donc pédale haute)  sur 3 , 0,6V permanent et sur 4 0,6V contacteur relaché et 0v appuyé , donc une grosse fuite à la masse.
au PSF1 le fusible F9 est ok et il y a du 12V à son emplacement . ce serait donc le fil CM09C qui serait hs.
pédale appuyée détectée mais pédale relachée non détectée.

j'aurais besoin d'un schéma pour poursuivre svp

en tirant fil "volant" entre le fusible F9 et le fil CM09c , les défauts frein de prk , abs/esp et P171A de la boite ont disparus.
ça avance...