Forum Entraide Diagnostic Peugeot - Citroen - DS - Opel

Bonjour Je viens dans l'espoir de trouver la solution a mon probleme Je possede une xsara picasso de 2000 2.0 hdi 90cv Depuis quelques jours j'ai des acoups J'ai beau changer le capteur de pression (sous la rampe) ainsi que le debitmetre mais rien ne change Sachez que les deux pieces sont d'occassion J'ai passé le vehicule au lexia et je me retrouve avec des codes d'erreurs que j'ai du mal a interpreter 
p1614
p0121
p1517
J'espere que je trouverai de l'aide afin de resoudre mon probleme
Merci d'avance

Bonjour,

Il serait bien de savoir si les erreurs ont été effacées au préalable.
Une capture d'écran, avec le défaut et relevé des paramètres, serait plus appréciée que des codes posté sans libellé 

Bonjour Que voulez vous dire pas "incohérence des signaux 1 et 2" svp ?

salut ,
possible soit la pédale d'accélérateur  ou  son faisceau/connecteur  ?

"possible soit la pédale d'accélérateur" ca laisse sous entendre que le probleme peut etre du au  capteur de position du papillon des gaz ou bien le papillon est engrassé C'est bien ca ?

la pédale d'accélérateur  ou  son faisceau/connecteur ?

où j'ai parlé  de boîtier papillon  ??

P1614  Défaut information point dur pédale d'accélération : Absence de signal
P0121 - Capteur de position pédale d’accélérateur N°1

Merci

Fabien a écrit : jeu. août 08, 2024 8:28 am Bonjour,

Il serait bien de savoir si les erreurs ont été effacées au préalable.
Une capture d'écran, avec le défaut et relevé des paramètres, serait plus appréciée que des codes posté sans libellé 

Salut,

Et sinon...  ​​​​​​​

Karl a écrit : ven. août 09, 2024 10:44 am  Il est déjà renseigné sur la nature des codes erreurs.
Voir sur les posts précédents.

Ce n'est pas le renseigné lui, mais plutôt nous...

Karl a écrit : ven. août 09, 2024 5:44 pm Comme votre post est un peu ambigu je ne voyais pas ça de cette manière.
Désolé

Salut,

Pas de soucis.
Le problème, est que poster des codes sans le libellé et les conditions d'apparitions des défauts (surtout quand on les a à l'écran) ça ne sert pas à grand chose si ils n'ont pas été effacés au préalable.
Il peut y avoir des erreurs "anciennes" qui ne sont plus d'actualités et, de plus, ce n'est pas à nous d'aller chercher la signification du code défaut.

Salut tous le monde, vous avez raison. Il faudrait pour pouvoir l’aider avoir des infos plus précises comme dis Fabien des captures d’écran et surtout savoir si les défauts ont été effacés. Notre ami fmon peut déjà surtout nous dire si ces défauts sont « fugitifs «  ou « permanent », bonne journée à tous

Bonjour Désolé de ce petit retard Tous les codes erreurs s'effacent mais reviennent Revoila les "Codes erreur p1614 p0121 p1517" Je veux savoir lesquel est responsable des acoups Je viens d'apprendre une chose par un mecanicien Il s'avere que le probleme vient du faiseau electrique qui se trouve sous le capteur du position du papillon Le capteur qui se trouve sous la rampe

Ce sont des défauts permanent donc! Ce que ton mécanicien t’a dit c’est ce que Patricia t’a expliqué en gros!…

Je n'ai pas dis que Patricia ne l'as pas dis Seulement je n'avais rien compris Il ne faut pas oublié que parfois vous avez des debutants en face de vous Comment je pouvais savoir que le faisceau en question etaient les 3 fils qui descendent du capteur

Ne t’inquiète pas, je ne t’ai pas dit ça pour te « casser », mais plutôt pour bien confirmer qu’on parle tous de la même chose! Et même quand on connaît un peu plus on ne sait pas tous non plus donc aucun soucis! Sinon tes défauts sont permanents?

Merci de votre comprehension Oui ils sont pemanent Je viens de me rendre chez citroen ( le vendeur de pieces detachées ne bosse pas le samedi) Un de ces collegue m'a dit qu'ils ne vendent que la prise sans les fils ( je joins la photo) Donc d'apres ce que j'ai compris je dois juste changer les cosses Ca va etre encore une grande galere car il y a tres peu de place

Si tu peux mais des photos de ta prise actuel et du fil pour voir un peu à quoi ça ressemble sur l’auto! Fais au mieux si tu n’a pas de place! Mais si ton faisceaux et hs il faut le remplacer d’un bout à l’autre je pense!

Bonsoir Je ne pourrai pas faire la photo du faisceau mais je vais essayer de vous expliquer par ecrit  Imaginez le faisceau que j'ai joint en photo eh bien a l'extremité il y a aussi une prise (femelle) Cette derniere est connectée a une prise male  L'ensemble male est femelle etaient couvert de saleté huile, poussieres....etc J'ai tout nettoyé et j'ai fais un tour et  cette fois-ci je n'ai pas d'acoup Cela ne veut pas dire que le probleme soit resolu Se n'est pas quelques km que j'ai effectué que je peux etre sur que cette fois-ci c'est bon Je ne sais pas si j'ai ete clair Dans le cas contraire je peux reformuler autrement

T’inquiète t’es explications nickel! Tu peux utiliser du nettoyant contact si tu ne l’a pas fait et si tes cosses ne sont pas abîmés ou solutions extrêmes mais là tu est sur: tu coupe les 2 prises, tu soude les fils ensemble à l’étain et gaine thermoretractable par dessus, plus de soucis de contact et sécurisé, bonne soirée!

Bonjour Merci pour votre aide Je vous tiendrai au courant de l'evolution de l'affaire Sachez toutefois qu'ici j'ai trouvé de l'ecoute alors que sur un autre site ils sont hautain et froid et ils ne vous apporte rien Encore une fois BRAVO A l'EQUIPE DE PSADIAG