P1352 un peu space..!
Publié : jeu. août 26, 2021 10:09 pm
Bonjour à tous, je viens jeter une bouteille à la mer..
Voiture: 206 SW 1.6 HDI 110 de 2006, A peu près 240.000km.
Du jour au lendemain, en vacances, "anomalie anti pollution", et passage en mode dégradé. ( 3000 tours max, à plus de 1000km de chez moi..!
)
Par chance, j'avais dans mon coffre mon ELM: paf , code P1352 "relais prechauffage, incoherence (contact fermé)"
Ni une ni deux, je me commande au AD du coin un relais, facile!
Et bin non.. idem.
Je continue mon périple estival, et fais 700km comme ça, pas de changement. (heureusement que j'ai le 110, et pas le 1.4, sinon bye bye l'autoroute...)
En arrivant, contrôle des bougies: toutes HS, donc changement. Toujours pas d'évolution.
Après rachat de la RTA, je vérifie les continuités/isolations du faisceau bougies, des 2 fils au calculateur, de la masse et du + batterie (même si aucun branchement sur la cosse de la masse avec ce relais)= RAS , tout va bien.
N'ayant plus trop le temps, je la confie 3j au garagiste du coin, avant mon trajet retour. Le gars super confiant au début, beaucoup moins à la fin.. pour lui la prochaine étape était de tester le calculo.
Avant de partir, je checke les fusibles au cas où du BSM qui apparaissent sur mon schéma RTA, sans comprendre leur incidence. j'en profite pour bouger les fils sur les connectiques BSM/CCM/BSI, rien.
Le lendemain, sur autoroute MIRACLE, le dégradé s'en va!! mais revient, s'en va, et revient..
Donc je me dis que c'est 1) un faux-con sur une prise, 2) le porte fusible concerné.. mais si je comprend le soucis au démarrage, je ne comprend pas que ça puisse revenir en roulant..! c'est 30 sec max je crois le post chauffage.
Dernier indice, quand je débranche ma sonde de température d'eau, mon préchauffage se met/s'éteint bien normalement..!
donc je me dit que tout fonctionne au final..
Depuis, même en bougeant les fils, nada, toujours en défaut.
Quelqu'un saurait s'il y a possibilité de shunter ce contrôle de boitier préchauffage?? en repiquant le fil de commande sur celui de contrôle par ex? j'ai un peu peur de griller mon CCM en magouillant comme ça..
Désolé pour le roman..!
Voiture: 206 SW 1.6 HDI 110 de 2006, A peu près 240.000km.
Du jour au lendemain, en vacances, "anomalie anti pollution", et passage en mode dégradé. ( 3000 tours max, à plus de 1000km de chez moi..!
)Par chance, j'avais dans mon coffre mon ELM: paf , code P1352 "relais prechauffage, incoherence (contact fermé)"
Ni une ni deux, je me commande au AD du coin un relais, facile!
Et bin non.. idem.
Je continue mon périple estival, et fais 700km comme ça, pas de changement. (heureusement que j'ai le 110, et pas le 1.4, sinon bye bye l'autoroute...)
En arrivant, contrôle des bougies: toutes HS, donc changement. Toujours pas d'évolution.
Après rachat de la RTA, je vérifie les continuités/isolations du faisceau bougies, des 2 fils au calculateur, de la masse et du + batterie (même si aucun branchement sur la cosse de la masse avec ce relais)= RAS , tout va bien.
N'ayant plus trop le temps, je la confie 3j au garagiste du coin, avant mon trajet retour. Le gars super confiant au début, beaucoup moins à la fin.. pour lui la prochaine étape était de tester le calculo.
Avant de partir, je checke les fusibles au cas où du BSM qui apparaissent sur mon schéma RTA, sans comprendre leur incidence. j'en profite pour bouger les fils sur les connectiques BSM/CCM/BSI, rien.
Le lendemain, sur autoroute MIRACLE, le dégradé s'en va!! mais revient, s'en va, et revient..
Donc je me dis que c'est 1) un faux-con sur une prise, 2) le porte fusible concerné.. mais si je comprend le soucis au démarrage, je ne comprend pas que ça puisse revenir en roulant..! c'est 30 sec max je crois le post chauffage.
Dernier indice, quand je débranche ma sonde de température d'eau, mon préchauffage se met/s'éteint bien normalement..!
donc je me dit que tout fonctionne au final..Depuis, même en bougeant les fils, nada, toujours en défaut.
Quelqu'un saurait s'il y a possibilité de shunter ce contrôle de boitier préchauffage?? en repiquant le fil de commande sur celui de contrôle par ex? j'ai un peu peur de griller mon CCM en magouillant comme ça..
Désolé pour le roman..!