PSA-DIAG - Diagbox 9.180 + MAJ 9.186 FREE 2024

[philippe47220]

Désolé c'est moi qui suis une buse. L'install c'est bien faite et la VCI fonctionne.
Mais j'ai un autre problème, je récupère bien le VIN de mon véhicule via la VCI mais après j'ai un message  sur la 2ème ligne du test
échec de la récupération des données du véhicule et dans la zone de droite serveur indisponible.
Mon véhicule est un 207cc 1.6 hdi de 2008 (véhicule importé d'Allemagne).
et quand si je tape le VIN directement je ne communique avec aucun calculateur (alors qu'avec DELPHI j'ai juste le calculateur moteur).
Je cherche à réinitialiser le calculateur des radars de reculs mais comme je n'y ai pas accès (je n'ai même pas accès à l'autoradio).
si tu as une idée je suis preneur en tout cas merci car j'ai déjà résolu un des problèmes par rapport à la VCI.
bonne journée

[greg]

Désolé c'est moi qui suis une buse. L'install c'est bien faite et la VCI fonctionne.
Mais j'ai un autre problème, je récupère bien le VIN de mon véhicule via la VCI mais après j'ai un message  sur la 2ème ligne du test
échec de la récupération des données du véhicule et dans la zone de droite serveur indisponible.
Mon véhicule est un 207cc 1.6 hdi de 2008 (véhicule importé d'Allemagne).
et quand si je tape le VIN directement je ne communique avec aucun calculateur (alors qu'avec DELPHI j'ai juste le calculateur moteur).
Je cherche à réinitialiser le calculateur des radars de reculs mais comme je n'y ai pas accès (je n'ai même pas accès à l'autoradio).
si tu as une idée je suis preneur en tout cas merci car j'ai déjà résolu un des problèmes par rapport à la VCI.
bonne journée

Une ou plusieurs captures d'écran seraient bienvenues pour étayer votre récit.

Que le véhicule vienne d'Allemagne  cela n'a pas d'incidence, si tout est bien d'origine.

[philippe47220]

ben j'ai essayé d'activer via l'activateur fourni mais depuis elle tourne en boucle sans pouvoir se connecter même pour récupérer le VIN.
je pense avoir un souci de fichier sur le firmware

[Boblebricolo]

ben j'ai essayé d'activer via l'activateur fourni mais depuis elle tourne en boucle sans pouvoir se connecter même pour récupérer le VIN.
je pense avoir un souci de fichier sur le firmware

De quel activateur vous parlez.
La version fournie ici n'a pas besoin d'être activée.
 

[greg]

Je pense qu'il parle de la version 9.85 et pas de la version 9.180  9.185.

Pourquoi faire simple si l'on peut se compliquer....

 

[greg]

Je pense qu'il parle de la version 9.85 et pas de la version 9.185  9.186.

Pourquoi faire simple si l'on peut se compliquer....

 

[philippe47220]

Bonjour, c'est un problème de firmware il faudrait que j'ai la version appli XS Fuji p10638a version 4.3.7 mais je ne l'ai pas si quelqu'un peut me donner un lien de téléchargement viable merci d'avance.

[greg]

Bonjour, c'est un problème de firmware il faudrait que j'ai la version appli XS Fuji p10638a version 4.3.7 mais je ne l'ai pas si quelqu'un peut me donner un lien de téléchargement viable merci d'avance.

Le firmware est adapté à la version de DiagBox et non à la VCI.

(Pour exemple) Avec une même VCI  si tu Passes de la version de DiagBox 9.186 (avec Firmware V4.4.0) vers version de Diagbox 7.57  la VCI

se mettra automatiquement à jour avec le Firmware 4.3.2. si je ne m'abuse

Pour la version du Firmware je précise que cela n'est que pour l'exemple...

[philippe47220]

Ben visiblement non ce n'est qu'un seul driver de firmware en version 4. 4 il me faudrait vraiment la version 4.3.7

[greg]

Ben visiblement non ce n'est qu'un seul driver de firmware en version 4. 4 il me faudrait vraiment la version 4.3.7

A chacun ses croyances, mon expérience me dit que la VCI met à jour le Firmware en fonction de la version de DiagBOX...

Si je retrouve les différents Firmwares je partage

[MANPILE]

Bonjour à tous

j'ai la v 9.186 free avec interface Recommandée (Ali)
tout marche bien pour moi
j'ai un gros soucis avec ma picasso c4 II sur freins arrières
j'ai utilisé le mode test actionneur (dans un premier temps) pour voir et je comptais passer en mode réparation ensuite pour les déverouiller en vue de changer les plaquettes. basique non?
les moteurs se sont mis en defaut, impossible de les resserer -> voiture au garage->moteurs changés !
...toujours un defaut frein parking (!)
ils me disent que c'est ma version de diagbox qui a foutu la merde ... que il faut pas actionner les moteurs...(!) quelqu'un peut me dire si :
- tester un actionneur dans Diagbox est source de problèmes?
- si la version non officielle (free) avec une interface aliexpress peut avoir une incidence sur la véhicule (ils me disent que j'ai pas la dernière version...) ?
merci par avance
Manu

[riri33]

Bonjour à tous

j'ai la v 9.186 free avec interface Recommandée (Ali)
tout marche bien pour moi
j'ai un gros soucis avec ma picasso c4 II sur freins arrières
j'ai utilisé le mode test actionneur (dans un premier temps) pour voir et je comptais passer en mode réparation ensuite pour les déverouiller en vue de changer les plaquettes. basique non?
les moteurs se sont mis en defaut, impossible de les resserer -> voiture au garage->moteurs changés !
...toujours un defaut frein parking (!)
ils me disent que c'est ma version de diagbox qui a foutu la merde ... que il faut pas actionner les moteurs...(!) quelqu'un peut me dire si :
- tester un actionneur dans Diagbox est source de problèmes?
- si la version non officielle (free) avec une interface aliexpress peut avoir une incidence sur la véhicule (ils me disent que j'ai pas la dernière version...) ?
merci par avance
Manu

Bonjour
La version de diagbox n'a rien à voir ni la VCI,mais  pour changer les plaquettes arrières il ne faut pas le faire avec le mode test actionneur.
Il faut le faire ainsi:voir votre messagerie privé.
 

[MANPILE]

Bonjour
La version de diagbox n'a rien à voir ni la VCI,mais  pour changer les plaquettes arrières il ne faut pas le faire avec le mode test actionneur.
Il faut le faire ainsi:voir votre messagerie privé.

merci beaucoup pour la réponse et tuto.
Oui j'avais bien compris qu'il fallait passer par le menu réparation.
lorsque j'ai eu Diagbox d'installé j'ai juste parcouru les diverses fonctions "tests" et suis tombé sur le test actionneur freins pour "voir".
c'est ça que le garagiste argumente le fait que c'est en défaut. je ne comprends pas pourquoi cela devrait engendrer un défaut, c'est un simple test prévu dans le menu, pour vérifier le fonctionnement comme on le ferait pour les essuies glace non?
 

[riri33]

merci beaucoup pour la réponse et tuto.
Oui j'avais bien compris qu'il fallait passer par le menu réparation.
lorsque j'ai eu Diagbox d'installé j'ai juste parcouru les diverses fonctions "tests" et suis tombé sur le test actionneur freins pour "voir".
c'est ça que le garagiste argumente le fait que c'est en défaut. je ne comprends pas pourquoi cela devrait engendrer un défaut, c'est un simple test prévu dans le menu, pour vérifier le fonctionnement comme on le ferait pour les essuies glace non?

re
oui effectivement les tests actionneurs servent à vérifier si les éléments actionnés sont opérationnels.
L'avez vous fait plusieurs fois?
 

[MANPILE]

re
oui effectivement les tests actionneurs servent à vérifier si les éléments actionnés sont opérationnels.
L'avez vous fait plusieurs fois?

1 fois desserage, une fois serrage , c'est là que ça a déconné

[riri33]

1 fois desserage, une fois serrage , c'est là que ça a décon

Le frein de stationnement était-il enclenché lors du test actionneur? Car il est possible que cela ait fait forcer les moteurs lors du test de serrage.
 

[MANPILE]

Le frein de stationnement était-il enclenché lors du test actionneur? Car il est possible que cela ait fait forcer les moteurs lors du test de serrage.

de mémoire oui voiture à l'arrêt moteur arrêté.
 

[riri33]

de mémoire oui voiture à l'arrêt moteur arrêté.

Donc, mais je peux me tromper, voilà pourquoi le voyant de défaut est apparu, c'est comme si les essuie-glaces étaient en action et que l'on veuille faire un test d'actionneur alors qu'ils sont en marche.

[MANPILE]

Donc, mais je peux me tromper, voilà pourquoi le voyant de défaut est apparu, c'est comme si les essuie-glaces étaient en action et que l'on veuille faire un test d'actionneur alors qu'ils sont en marche.

ok c'est possible.
par contre là j'ai des moteurs neufs et le garage n'arrive pas à remettre en service le frein parking.
il ya a bien juste un calibrage a faire et/ou une mise en service pour les fins de course non? (ils n'ont pas diagbox à priori)
 

[riri33]

ok c'est possible.
par contre là j'ai des moteurs neufs et le garage n'arrive pas à remettre en service le frein parking.
il ya a bien juste un calibrage a faire et/ou une mise en service pour les fins de course non? (ils n'ont pas diagbox à prior

Le calculateur pour le frein de parking a peut-être pris un coup.
Un passage a la valise pour voir si il y a un défaut enregistré dans ce calculateur doit être réalisé.
La panne ne venait peut -être pas des moteurs.
 

[MANPILE]

Le calculateur pour le frein de parking a peut-être pris un coup.
Un passage a la valise pour voir si il y a un défaut enregistré dans ce calculateur doit être réalisé.
La panne ne venait peut -être pas des moteurs.

je vais analyser tout ça et reviendrais...merci encore

[riri33]

je vais analyser tout ça et reviendrais...merci encore

Bonsoir

De rien à plus
 

[Eric26]

Désolé c'est moi qui suis une buse. L'install c'est bien faite et la VCI fonctionne.
Mais j'ai un autre problème, je récupère bien le VIN de mon véhicule via la VCI mais après j'ai un message  sur la 2ème ligne du test
échec de la récupération des données du véhicule et dans la zone de droite serveur indisponible.
Mon véhicule est un 207cc 1.6 hdi de 2008 (véhicule importé d'Allemagne).
et quand si je tape le VIN directement je ne communique avec aucun calculateur (alors qu'avec DELPHI j'ai juste le calculateur moteur).
Je cherche à réinitialiser le calculateur des radars de reculs mais comme je n'y ai pas accès (je n'ai même pas accès à l'autoradio).
si tu as une idée je suis preneur en tout cas merci car j'ai déjà résolu un des problèmes par rapport à la VCI.
bonne journée

Pour la non communicaton avec le serveur, c'est normal car nous ne sommes pas raccordé au serveur PSA (Bon, il me semle ne pas dire trop de bêtise). Lorsque tu fais connexion automatique, il détecte ton VIN, puis s'arrête car pas de serveur trouvé. Là, tu reviens dans la liste des véhicules et tu choisis le tien. Le VIN sera automatiquement détecté. Enfin, chez moi c'est comme cela.

Pour le reste, VCI qui ne communique pas, il faudrait mettre des photos de ta VCI (cartes recto-verso) et du test PSA Interface Checker. Pour les firmwares, je vais chercher sur mon DD.

Mais, si tu tout est bon de ton côté, il faudrait voir ce que je dis dans monn post ci-dessous.
 

[Eric26]

Bonjour,
Sur Diagbox 9.186, dans Configuration, on n'a pas accès aux paramètres pour activer le contrôle de compatibilité de l'interface VCI.
Sur 9.91 en virtuel, cela est possible.
Qui peut me dire, si sur sa version 9.186 (non virtuelle) a accès à ce paramètres ?
Merci.

[greg]

Bonjour,
Sur Diagbox 9.186, dans Configuration, on n'a pas accès aux paramètres pour activer le contrôle de compatibilité de l'interface VCI.
Sur 9.91 en virtuel, cela est possible.
Qui peut me dire, si sur sa version 9.186 (non virtuelle) a accès à ce paramètres ?
Merci.

Salut

Sur la version 9.186 non virtuelle, dans configuration la fonction paramètres est bien présente mais pas accessible...

Sur une version plus ancienne de (DB 9.23), dans configuration la fonction paramètres est bien présente et je peut activer ou désactiver le module Bluetooth.

La  ligne de commande pour activer le contrôle de compatibilité de l'interface VCI n'est pas présente...
 

[Inavil86]

Bonjour et bonne année à tous,
Tout d'abord, un grand merci pour ce forum d'aide et ttes les info qu'il contient!
J'ai bcp lu avant de vous solliciter mais comme je ne suis pas vraiment un geek, j'aimerais avoir vos retours pour clarifier certains points.

J'ai 1 xsara 2.0 hdi 110cv de 2002 bva AL4 et j'envisage l'achat d'une 308 de (2011/2014) 2.0 hdi 150/163cv bva AM6. D'apres vos conseils, mon frérot (geek) va m'installer le "diag" sur un Pc dédié avec w10(64bits) et je vais acheter la VCI full ship (lien alixprs du site).

Pouvez vous svp me confirmer que la version 9 gratuite du site me permettra bien de tester mes 2 véhicules ?

D'avance merci pour vos réponses et bonne journée

[riri33]

Bonjour et bonne année à tous,
Tout d'abord, un grand merci pour ce forum d'aide et ttes les info qu'il contient!
J'ai bcp lu avant de vous solliciter mais comme je ne suis pas vraiment un geek, j'aimerais avoir vos retours pour clarifier certains points.

J'ai 1 xsara 2.0 hdi 110cv de 2002 bva AL4 et j'envisage l'achat d'une 308 de (2011/2014) 2.0 hdi 150/163cv bva AM6. D'apres vos conseils, mon frérot (geek) va m'installer le "diag" sur un Pc dédié avec w10(64bits) et je vais acheter la VCI full ship (lien alixprs du site).

Pouvez vous svp me confirmer que la version 9 gratuite du site me permettra bien de tester mes 2 véhicules ?

D'avance merci pour vos réponses et bonne journée

Bonjour

Oui, vous pourrez tester les deux vehicules avec la version 9.

[Eric26]

Salut

Sur la version 9.186 non virtuelle, dans configuration la fonction paramètres est bien présente mais pas accessible...

Sur une version plus ancienne de (DB 9.23), dans configuration la fonction paramètres est bien présente et je peut activer ou désactiver le module Bluetooth.

La  ligne de commande pour activer le contrôle de compatibilité de l'interface VCI n'est pas présente...

D'accord Greg, au moins j'ai la confirmation.
Bonne journée.
 

[Inavil86]

Bonjour

Oui, vous pourrez tester les deux vehicules avec la version 9.

Merci riri33 pour votre réactivité et votre réponse

[colossus180]

Un grand merci pour ce boulot au top

[philippe47220]

Bonjour à tous,
J'ai réussi à faire un instant de la toute dernière version de dIAGBOX avec un VCI qui fonctionne.
Par contre sur ma 207 CC lorsque je viens faire l'analyse, je n'ai accès à aucun calculateur en fait ils ne sont pas reconnus alors qu’avec la version 7.2 du diabox j'accède à tous les calculateurs y compris celui de du stationnement mais je ne peux pas valider les modifications sur la version 7.2 est-ce que vous avez une idée d'où ça peut venir sur la version 9 le fait qu’aucun calculateur ne soit reconnu?
merci pour votre aide.

[forummailandlogin]

Bonjour à tous,
J'ai réussi à faire un instant de la toute dernière version de dIAGBOX avec un VCI qui fonctionne.
Par contre sur ma 207 CC lorsque je viens faire l'analyse, je n'ai accès à aucun calculateur en fait ils ne sont pas reconnus alors qu’avec la version 7.2 du diabox j'accède à tous les calculateurs y compris celui de du stationnement mais je ne peux pas valider les modifications sur la version 7.2 est-ce que vous avez une idée d'où ça peut venir sur la version 9 le fait qu’aucun calculateur ne soit reconnu?
merci pour votre aide.

Essayez la version russe. J'ai fourni un lien ci-dessous.
 

[philippe47220]

Bonjour,

Le lien me renvoie sur d'autres pages mais sans que je puisse trouver une version russe.
j'en ai vraiment besoin pour recalibrer mon radar de recul
merci pour votre aide

[greg]

Bonjour,

Le lien me renvoie sur d'autres pages mais sans que je puisse trouver une version russe.
j'en ai vraiment besoin pour recalibrer mon radar de recul
merci pour votre aide

Salut

Message par forummailandlogin » 07 janv. 2026 15:01
Version russe. Un des inconvénients : impossible de faire défiler sur les petits écrans. Il faut changer l’orientation de l’écran

[Forumeur]

Bonsoir
Prenez le temps de lire le forum et je pense que vous serez renseigné. 
 

Bonjour Bob,
Merci pour la réponse.
Il se trouve que j'ai parcouru toutes les pages de ce post (jusqu'à mon dernier message en tout cas), sans trouver de réponse à ma question.
En installant diagbox 9.xx, des fichiers de quelques Go sont téléchargés mais je ne les retrouve pas.
Je me dis qu'ils sont peut-être supprimés à la fin de l'install mais j'aurais aimé avoir confirmation.
L'idée serait de conserver ces fichiers pour accélérer une install future.

[thibr]

oui le fichier est supprimé à la fin de l'installation.


 

[aiglius]

Bonjour à tous,

Après quelques péripéties avec mon garagiste, je cherche à m'équiper d'un outil de diagnostic, et merci beaucoup pour celui ci!

Avant d'acheter le VCi recommandé, je voulais tester le logiciel. L'installation se passe sans erreur et tout va bien. Par contre au lancement je reste bloqué sur l'écran blanc avec les 3 points verts qui défilent. J'aimerais savoir si cela vient du fait que je n'ai pour le moment pas d'adaptateur VCi de connecté ou c'est un souci dû au logiciel.

2ème petite question, j'ai un 3008 de 2018 et une C3 de 2011, l'ensemble pourra bien être utilisé sur les 2? 

Merci pour votre aide.

[georgio39230]

Bonjour à tous,

Après quelques péripéties avec mon garagiste, je cherche à m'équiper d'un outil de diagnostic, et merci beaucoup pour celui ci!

Avant d'acheter le VCi recommandé, je voulais tester le logiciel. L'installation se passe sans erreur et tout va bien. Par contre au lancement je reste bloqué sur l'écran blanc avec les 3 points verts qui défilent. J'aimerais savoir si cela vient du fait que je n'ai pour le moment pas d'adaptateur VCi de connecté ou c'est un souci dû au logiciel.

2ème petite question, j'ai un 3008 de 2018 et une C3 de 2011, l'ensemble pourra bien être utilisé sur les 2? 

Merci pour votre aide.

Salut ton installation a été corrompu par l'antivirus, rien a voir avec le manque de VCI. Il faudra corriger ce problème avant d'investir.
Voir mon expérience perso ici: post27093.html#p27093
Quel antivirus utilise tu?

Ensuite oui tu pourras effectué sur les 2 véhicules lecture et effacement défauts, néanmoins tu sera bloqué sur le 3008 pour faire du télécodage ou réinitialiser l'adblue par exemple, véhicule après 2015: il faut une connexion en ligne donc impossible avec nos installations "Maisons".
 

[aiglius]

J'utilise Avast. j'ai effectivement été un peu rapide à la première installation et il a sans doute été bloqué. Depuis j'ai tout désinstallé, supprimé les 2 répertoires et recommencé. Saurais-tu me dire ce que je peux y faire pour rattraper le truc?

Merci beaucoup pour les infos. Pas de chance c'est effectivement pour l'Adblue. Il a déjà changé le réservoir, l'injecteur et maintenant il me demande de changer le catalyseur. j'ai vraiment l'impression qu'il prend les pièces dans l'ordre sans même savoir d'où vient le problème, et à 2000€ le devis pour le catalyseur je voudrais regarder de mon côté. 
 

[georgio39230]

J'utilise Avast. j'ai effectivement été un peu rapide à la première installation et il a sans doute été bloqué. Depuis j'ai tout désinstallé, supprimé les 2 répertoires et recommencé. Saurais-tu me dire ce que je peux y faire pour rattraper le truc?

Merci beaucoup pour les infos. Pas de chance c'est effectivement pour l'Adblue. Il a déjà changé le réservoir, l'injecteur et maintenant il me demande de changer le catalyseur. j'ai vraiment l'impression qu'il prend les pièces dans l'ordre sans même savoir d'où vient le problème, et à 2000€ le devis pour le catalyseur je voudrais regarder de mon côté. 
 

Salut malheureusement, maintenant que le mal est fait, si tu n’a pas de point de restauration utilisable avant l’installation de diagbox ou une sauvegarde de Windows, à part réinstaller Windows et surtout ne pas utiliser Avast ( qui est un très bon antivirus) et rester avec défender pour faciliter la création des exclusions nécessaires au fonctionnement de diagbox je ne vois pas.
Tu peux tenter de tous désinstaller: avast/diagbox mais il me semble que j’avais explorer cette piste mais je n’avais pas réussi….Après qui ne tente rien?

Ensuite je comprend pour ton problème que tu veuille voir par toi même.

Mais j’ai peut-être une info pour toi qui pourrais être exploitable. J’avais essayé il y a quelque temps de dépanner ma belle sœur sur la 308 T9 de 2016 avec diagbox mais Bien sûr pour l’adblue diagbox pas moyen (pas d’accès en ligne).
Samedi j’ai regardé sur le 3008 (2017) de mon beau-frère pour le changement des plaquettes arrières avec diagbox et autocom: les 2 je peux le faire…
Mais vu que j’étais connecter a l’auto avec autocom, j’en ai profité pour regarder l’adblue et apriori je pourrais intervenir.
Donc quand ça se rallumera sur la 308, on tente avec autocom cette fois-ci.
Je te tiendrais bien au courant mais ça peut mettre un peu de temps.
Bonne journée