MRA a écrit : mar. août 19, 2025 6:04 pm bonsoir à tous, je suis MRA un ancien 82 balais, MA selon les critères de 03.1962, niveau 5, moi j'ai débrayé depuis 20ans mais la voiture continue d'évoluer et cela devient de + e+ difficile de passer les mains sous le capot, je voudrais situer les capteurs et autres de ma 2008 de 2014 moteur 1.6i VTi 120cv, merci de votre aide.
Robiere a écrit : mer. août 20, 2025 2:55 pm Bonjour,
Robière, la trentaine, néophyte dans les domaines du diag et de l'automobile en général, je suis plutôt branché informatique.
Je suis tombé sur ce forum en cherchant un moyen de faire un diagnostic sur mon Berlingo 3 de 2019 suite à l'apparition d'un voyant moteur.
Au plaisir d'échanger sur les différents topics
Didou131 a écrit : jeu. août 21, 2025 10:07 pm bonsoir,je m'appel guy,fana des chevrons et possesseur a ce jour d'un c4 picasso 1l6 hdi 2014..je vous remercie de votre accueil
. je vais donc m'attaquer a la partie logiciel pour réinitialiser le code erreur... j'ai acheté l'interface ODB et en avant l'aventure !! Je ferais un sujet pour raconter ma dépose et repose du FAP ;) . fcfranck a écrit : ven. août 22, 2025 7:16 pm Bonjour
Merci pour ce forum d'entraide. Je suis le malheureux possesseur d'un Partner 1.5 HDI L2 pour ma société 100000Kms de 2020. Après plus de 3 semaines chez un concessionnaire suite a une panne électrique et 600 € de moins me voila confronté au problème adblue 700 € pour changer l'injecteur en panne. C'est maintenant le FAP a changer pour un e note de 2000€ !! J'ai donc changé mon FAP moi même pour 775€ - 100€ de consigne pour l'ancien. Inutile de vous dire que j'en ai bavé. je vais donc m'attaquer a la partie logiciel pour réinitialiser le code erreur... j'ai acheté l'interface ODB et en avant l'aventure !! Je ferais un sujet pour raconter ma dépose et repose du FAP ;) .
chodart60 a écrit : ven. août 22, 2025 10:00 pm Bonjour à tous,
Je m'appel Richard, 61 ans et j'adore la mécanique et résoudre les problèmes.
Je vais découvrir votre forum et vos adhérents et espère avoir le plaisir d'échanger mes petites connaissances dans le monde de l'auto et du diagnostique.
Et bravo à toute l'équipe du forum pour créer les liens entre tous les passionnés de l'automobile.
je m'appel Filipe, j'ai 46 ans et aimant gratté mes automobiles ( cordoba 1993, bmw 320d 2001 , et 2008 1997), j'ai trouvé ce se forum beaucoup de réponse a mes question... merci beaucoup FILOU63 a écrit : dim. août 24, 2025 8:32 am Petite présentation rapide
djvs a écrit : lun. août 25, 2025 8:22 am Bonjour
Vincent Gérant de la société LHS dans le 11
Spécialiste hydraulique sur Citroën et serrurier automobile.
KeyserSoze a écrit : mar. août 26, 2025 3:46 pm Bonjour messieurs-dames, petite présentation rapide,
Je viens ici pour débuter le diagnostic auto sur ma 205 GRD, en effet a plus de 400000km son rodage étant terminé les ennuis commence...
Bon blague à part, c'est pour notre 307SW 2L HDI de 2007 que je souhaite accéder à la parti diagnostic, mais bon ça me gonfle d'être obligé de passer par ces "valises", non pas de dire que c'était mieux avant, mais pas loin... c'est encore ça à acheter et plus difficile à maitriser qu'une clés de 12 et moins fiable car la clé n'a que faire des crash pc, bug, version non compatible, etc...
Bref, la mise à jour qu'il faut faire suite au changement de la poche de cérine (qui coute plus au litre qu'un Romanée Conti) m'a poussé à ouvrir les portes de votre forum.
Je viens de commander cette VCI full chip (led plus) https://fr.aliexpress.com/item/10050069 ... pt=deu2fra et vais essayer d'installer la version DiagBox V9.186 sur mon pc en Windows10.
Espérant que j'arriverai a faire fonctionner tout ça avec vos tutos.
Bonne journée.
snowdukers a écrit : mer. août 27, 2025 10:39 am bonjour a tous. benoit du 74 46 ans.
Véhicules une 206 cc bva et un citroen spacetourer bva et d'autre non psa
je fais l'ensemble de l'entretien et des réparations.
au plaisir d'échanger avec vous.
Bienvenue sur le forum.PATOCHELILLE a écrit : jeu. août 28, 2025 5:39 pm heureux retraité et malheureux possesseur d'un Peugeot Expert 2018 en utilitaire avec les problèmes perpétuels de l'Adblue ( 3 réservoirs adblue , 2 Sondes NOX , 2Injecteurs urée , 1FAP etc etc 220000 km ) , donc j’espère enfin pouvoir me débrouiller seul grâce à Diagbox avec ces RAZ continuels de défaut avec une valise aux possibilités restreinte ne permettant pas la suppression du compte à rebours des 1100 km
tetsumaki a écrit : ven. août 29, 2025 12:23 am Salut,
Je possède une Peugeot 308 de 2008 qui commence à accumuler les problèmes, dont le joint de culasse à changer.
Je compte m'amuser un peu avec diagbox, d'où mon inscription initiale à ce forum.
A suivre pour la suite.
joint culasse, distri , vidange , turbo etc...
sambrero a écrit : mer. sept. 03, 2025 7:02 pm Bonjour.
Google m'a amené droit sur ce forum, j'espère beaucoup apprendre avec vous.
Merci de m'accepter.
sambrero a écrit : mer. sept. 03, 2025 7:27 pm Bonjour SigmaBeta.
Merci pour l'accueil.
Cordialement
Bonjour Sambrero.sambrero a écrit : mer. sept. 03, 2025 7:02 pm Bonjour.
Google m'a amené droit sur ce forum, j'espère beaucoup apprendre avec vous.
Merci de m'accepter.
BRAVO PSA-DIAG